SNAP

EIA ผ่านแล้ว! BTS สายสีลมส่วนต่อขยายบางหว้า-ตลิ่งชัน 6 สถานีอยู่ตรงไหน และต้องลุ้นอะไรต่อ

20 มิถุนายน 2569
คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติเห็นชอบ EIA รถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS สายสีลม) ส่วนต่อขยายบางหว้า-ตลิ่งชัน เมื่อ 19 มิถุนายน 2569 ดูแผนที่ 6 สถานีใหม่ตามแนวถนนราชพฤกษ์ Timeline ของโครงการ ขั้นตอนที่ กทม. ต้องตัดสินใจต่อ และจุดที่ยังน่ากังวลเรื่องการเชื่อมต่อกับสายสีแดงที่ตลิ่งชัน
SNAP

สายสีชมพูส่วนต่อขยายเมืองทองธานี เปิดถึงเที่ยงคืน ถี่ 5-6 นาที ขบวนสุดท้ายต่อรถทันไหม

10 มิถุนายน 2568
รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเมืองทองธานี ขยายเวลาให้บริการถึงเที่ยงคืนและเพิ่มความถี่เป็น 5-6 นาทีในช่วงเร่งด่วน ตั้งแต่ 12 มิถุนายน 2568 พร้อมเช็กว่าขบวนสุดท้ายจากอิมแพ็คยังต่อสายสีชมพูเส้นหลักที่สถานีเมืองทองธานีทัน แต่ต่อ BTS ขบวนสุดท้ายที่วัดพระศรีมหาธาตุไม่ทัน
SNAP

UPDATE สายสีชมพู ส่วนต่อขยายเมืองทองธานี 2 สถานี เปลี่ยนขบวนที่ไหน ความคืบหน้าต้นปี 2568

18 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอนสายสีชมพู ส่วนต่อขยายแยกไปอิมแพ็ค เมืองทองธานี ระยะทาง 2.8 กิโลเมตร 2 สถานี คืออิมแพ็ค เมืองทองธานี และทะเลสาบเมืองทองธานี ความคืบหน้า ณ สิ้นเดือนมกราคม 2568 อยู่ที่ 85.97% พร้อมอธิบายวิธีเปลี่ยนขบวนที่สถานีเมืองทองธานี (PK10) ว่ามาจากฝั่งไหนเดินข้ามชานชาลาได้เลย และฝั่งไหนต้องลงไปชั้นขายตั๋วก่อน
SNAP

UPDATE สายสีเหลืองส่วนต่อขยายลาดพร้าว-รัชโยธิน ทำไมไม่ได้สร้าง ทั้งที่ BTS เสนอสร้างให้ฟรี

15 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอนสายสีเหลือง ส่วนต่อขยายจากแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธิน ระยะทางราว 2.6 กิโลเมตร ที่กลุ่ม BTS เคยเสนอสร้างให้ฟรีเพื่อเชื่อมสายสีเขียว แต่ BEM ผู้ให้บริการสายสีน้ำเงินประเมินว่าจะเสียรายได้ 2,700 ล้านบาท เจรจากันไม่ได้ จนสุดท้าย รฟม. ยืนยันยุติโครงการ และแจ้ง คจร. เมื่อ 23 ธันวาคม 2567
SNAP

UPDATE รถไฟฟ้าสายสีทอง ส่วนต่อขยายคลองสาน-ประชาธิปก 900 เมตร ทำไมยังไม่สร้าง

11 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอนสายสีทอง ส่วนต่อขยายระยะที่ 2 จากสถานีคลองสานไปสถานีประชาธิปก ระยะทางราว 900 เมตร ที่พักไว้เพราะ ICONSIAM สนับสนุนค่าก่อสร้างแค่ 3 สถานีแรก และผู้โดยสารสายสีทองยังน้อยกว่าที่ประมาณการ แม้เส้นทางยังอยู่ในแผน M-MAP 2 กลุ่ม A2 ที่ตั้งเป้าดำเนินการภายในปี 2572
SNAP

UPDATE MRT สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 สถานีอยู่ตรงไหน ถึงไหนแล้ว

5 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอน MRT สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 มี 4 สถานี คือพุทธมณฑลสาย 2 ทวีวัฒนา พุทธมณฑลสาย 3 และพุทธมณฑลสาย 4 พร้อมตำแหน่งสถานีบนถนนเพชรเกษม ผ่าน EIA ตั้งแต่ปี 2562 แต่ยังไม่คืบ และอยู่ในแผน M-MAP 2 กลุ่ม B ที่จะทบทวนอีกครั้งหลังปี 2572
SNAP

UPDATE BTS สายสีลม ส่วนต่อขยาย 3 ช่วง บางหว้า-ตลิ่งชัน ยศเส ตลิ่งชัน-รัตนาธิเบศร์ ต้นปี 2568

4 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอน BTS สายสีลม ส่วนต่อขยาย 3 ช่วง ได้แก่ บางหว้า-ตลิ่งชัน 7.5 กิโลเมตร 6 สถานีที่ กทม. ตั้งงบศึกษา สนามกีฬาแห่งชาติ-ยศเส 1 สถานีที่รอสายสีแดงมาหัวลำโพงก่อน และตลิ่งชัน-รัตนาธิเบศร์ 7 สถานีที่เพิ่งเข้าแผน M-MAP 2 พร้อมรายชื่อสถานีและสถานะแต่ละช่วง
SNAP

UPDATE BTS สายสุขุมวิท ส่วนต่อขยายคูคต-ลำลูกกา และสมุทรปราการ-บางปู ต้นปี 2568 ถึงไหนแล้ว

3 กุมภาพันธ์ 2568
เปิดซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าทุกสายประจำปี 2568 ด้วย BTS สายสุขุมวิท ซึ่งมีส่วนต่อขยาย 2 ท่อน คือคูคต-ลำลูกกา 6.5 กิโลเมตร 4 สถานี และสมุทรปราการ-บางปู 9.2 กิโลเมตร 5 สถานี ทั้งสองช่วงผ่าน EIA ตั้งแต่ปี 2556 แต่ รฟม. ยังไม่มีกำหนดเริ่มก่อสร้าง พร้อมรวมลิงก์ตอนอื่นของซีรีส์
SNAP

สายสีชมพูเข้า IMPACT เมืองทองธานี 2 สถานี MT01 MT02 อยู่ตรงไหน เชื่อม skywalk ไปฮอลล์ไหนบ้าง

15 มกราคม 2568
รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้าเมืองทองธานี มี 2 สถานี คือ MT01 อิมแพ็ค เมืองทองธานี ที่วงเวียนใกล้ชาเลนเจอร์ฮอลล์ เชื่อม Sky Entrance ไป Challenger Arena และ The Portal และ MT02 ทะเลสาบเมืองทองธานี ที่ IMPACT Lakefront เชื่อม skywalk ไป Thunderdome Forum Hall 5-10 และโรงแรม ข้อมูล ณ ต้นปี 2568 ก่อนเปิดให้บริการ