1 พฤศจิกายน 2568 กทม. ปรับวิธีคิดค่าโดยสาร BTS ส่วนต่อขยายใหม่ จากเดิมเหมาจ่าย 15 บาท เป็นคิดตามระยะทาง 17-45 บาท ส่วนสัมปทานหลักยังคง 17-47 บาท และถ้าเดินทางข้ามสองส่วนให้นำมาบวกกันโดยมีเพดาน 65 บาท พร้อมตารางค่าโดยสารตามจำนวนสถานี และวิธีคิดใหม่สำหรับคนใช้บัตรแรบบิทซื้อเที่ยวเหมา
ศาลปกครองสั่ง กทม. จ่ายหนี้ BTS ก้อนที่ 3 ราว 12,600 ล้าน หนี้สายสีเขียวยังเหลืออะไรบ้าง
29 กันยายน 2568
29 กันยายน 2568 ศาลปกครองกลางพิพากษาให้ กทม. จ่ายหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงมิถุนายน 2564-ตุลาคม 2565 ราว 12,600 ล้านบาทรวมดอกเบี้ย สรุปชาร์ทยอดหนี้สายสีเขียวทั้งหมด ก้อนที่จ่ายแล้ว ก้อนที่ยังไม่ได้ฟ้อง และหนี้ค่าก่อสร้างส่วนต่อขยายกว่า 5.5 หมื่นล้านบาทที่ กทม. รับโอนมาจาก รฟม.
สถานีตลิ่งชัน จุดเชื่อมต่อ (?) BTS สายสีเขียว กับรถไฟฟ้าสายสีแดง ต้องเดินราว 1 กิโลเมตร
16 สิงหาคม 2568
แผนที่สถานีตลิ่งชัน (S18) ของรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายบางหว้า-ตลิ่งชัน บนถนนราชพฤกษ์ เทียบกับสถานีตลิ่งชันของรถไฟชานเมืองสายสีแดง ที่ถูกเรียกว่าเป็นจุดเชื่อมต่อ แต่ระยะเดินจริงราว 1.05 กิโลเมตร ผ่านถนนที่ส่วนใหญ่ไม่มีทางเท้า และแนวคิดว่าทำไมตลิ่งชันควรเป็นศูนย์กลางเชื่อมต่อของฝั่งตะวันตก
เจาะจุดเด่น "MUSE CONDO สะพานใหม่" คอนโดใหม่ตรงข้ามตลาดยิ่งเจริญ ระยะเดินแค่ 170 ม. จากสถานี BTS สะพานใหม่
8 กุมภาพันธ์ 2568
ถ้าพูดถึงคอนโดในย่านสะพานใหม่ ส่วนใหญ่ก็จะอยู่แถวๆ สถานีสายหยุด หรือไม่ก็เข้าไปในซอยพหลโยธิน 52 กันใช่ไหมครับ ในระยะใกล้ๆ สถานีสะพานใหม่เรียกได้ว่าแทบจะไม่มีคอนโดมาเปิดเลยก่อนหน้านี้ แต่วันนี้เราจะขอพามารู้จักกับโครงการที่ตั้งอยู่ตรงข้ามตลาดยิ่งเจริญเลย ห่างจากสถานีรถไฟฟ้า “BTS สะพานใหม่” เพียงแค่ 170 เมตร กับโครงการ “MUSE CONDO สะพานใหม่”
UPDATE BTS สายสีลม ส่วนต่อขยาย 3 ช่วง บางหว้า-ตลิ่งชัน ยศเส ตลิ่งชัน-รัตนาธิเบศร์ ต้นปี 2568
4 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอน BTS สายสีลม ส่วนต่อขยาย 3 ช่วง ได้แก่ บางหว้า-ตลิ่งชัน 7.5 กิโลเมตร 6 สถานีที่ กทม. ตั้งงบศึกษา สนามกีฬาแห่งชาติ-ยศเส 1 สถานีที่รอสายสีแดงมาหัวลำโพงก่อน และตลิ่งชัน-รัตนาธิเบศร์ 7 สถานีที่เพิ่งเข้าแผน M-MAP 2 พร้อมรายชื่อสถานีและสถานะแต่ละช่วง
UPDATE BTS สายสุขุมวิท ส่วนต่อขยายคูคต-ลำลูกกา และสมุทรปราการ-บางปู ต้นปี 2568 ถึงไหนแล้ว
3 กุมภาพันธ์ 2568
เปิดซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าทุกสายประจำปี 2568 ด้วย BTS สายสุขุมวิท ซึ่งมีส่วนต่อขยาย 2 ท่อน คือคูคต-ลำลูกกา 6.5 กิโลเมตร 4 สถานี และสมุทรปราการ-บางปู 9.2 กิโลเมตร 5 สถานี ทั้งสองช่วงผ่าน EIA ตั้งแต่ปี 2556 แต่ รฟม. ยังไม่มีกำหนดเริ่มก่อสร้าง พร้อมรวมลิงก์ตอนอื่นของซีรีส์
“MUSE CONDO สะพานใหม่” คอนโดตรงข้ามตลาดยิ่งเจริญ 170 เมตรจาก BTS สะพานใหม่ เริ่ม 1.49 ล้าน
24 ธันวาคม 2567
แวะมาส่องที่ตั้ง “MUSE CONDO สะพานใหม่” คอนโด Low-rise 8 ชั้น 287 ยูนิต บนที่ดินเดิมของโรงหนังกรุงสยามรามา ตรงข้ามตลาดยิ่งเจริญ ห่าง BTS สะพานใหม่เพียง 170 เมตร เป็นโครงการเดียวในรอบหลายสิบปีที่อยู่ใกล้สถานีแบบเดินได้ พร้อมดูแหล่งงานตลอดแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว ทางไปดอนเมือง และรายละเอียดโครงการช่วงก่อนเปิดขาย ธันวาคม 2567
สภา กทม. อนุมัติจ่ายหนี้ BTS 14,549 ล้าน หนี้สายสีเขียวยังเหลืออะไรที่ยังไม่ได้จ่าย
29 พฤศจิกายน 2567
สภา กทม. อนุมัติงบจ่ายหนี้ค่าจ้างเดินรถ BTS ก้อนแรกปี 2560-2564 รวมดอกเบี้ย 14,549 ล้านบาท เมื่อ 29 พฤศจิกายน 2567 สรุปหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายทุกก้อน ทั้งค่าก่อสร้าง 55,704 ล้านที่โอนมาจาก รฟม. ค่างานระบบที่จ่ายแล้ว และค่าจ้างเดินรถอีก 3 ก้อนที่ยังค้าง ยอดรวมราว 94,429 ล้านบาท
รีวิวเจาะลึก : "SUPALAI BLU สาทร - ราชพฤกษ์" คอนโดใหม่ใกล้สาทรและรถไฟฟ้า 2 สาย ในราคาจับต้องได้ เริ่ม 1.89 ล้าน*
17 ตุลาคม 2567
คอนโดใหม่จาก “ศุภาลัย” ที่ไม่ได้ไปแค่ย่าน “สาทร” สะดวก แต่อยู่ใกล้กับสถานี “Interchange บางหว้า” สามารถไปได้ทั้ง BTS สู่ย่านสาทร, สีลม, สยาม และ MRT เชื่อมต่อสามย่าน, พระราม 4, อโศกครับ
ซึ่งนอกจากจุดเด่นเรื่องของทำเลที่เป็น Interchange แล้ว ตัวโครงการก็มากับคอนเซปต์ใหม่ “BLUniverse of yourself” ที่จัดส่วนกลางต่างๆ มาให้ค่อนข้างเยอะ และแปลกใหม่กว่าคอนโดศุภาลัยยุคเดิมๆ