SNAP

UPDATE สายสีชมพู ส่วนต่อขยายเมืองทองธานี 2 สถานี เปลี่ยนขบวนที่ไหน ความคืบหน้าต้นปี 2568

18 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอนสายสีชมพู ส่วนต่อขยายแยกไปอิมแพ็ค เมืองทองธานี ระยะทาง 2.8 กิโลเมตร 2 สถานี คืออิมแพ็ค เมืองทองธานี และทะเลสาบเมืองทองธานี ความคืบหน้า ณ สิ้นเดือนมกราคม 2568 อยู่ที่ 85.97% พร้อมอธิบายวิธีเปลี่ยนขบวนที่สถานีเมืองทองธานี (PK10) ว่ามาจากฝั่งไหนเดินข้ามชานชาลาได้เลย และฝั่งไหนต้องลงไปชั้นขายตั๋วก่อน
SNAP

UPDATE สายสีเหลืองส่วนต่อขยายลาดพร้าว-รัชโยธิน ทำไมไม่ได้สร้าง ทั้งที่ BTS เสนอสร้างให้ฟรี

15 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอนสายสีเหลือง ส่วนต่อขยายจากแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธิน ระยะทางราว 2.6 กิโลเมตร ที่กลุ่ม BTS เคยเสนอสร้างให้ฟรีเพื่อเชื่อมสายสีเขียว แต่ BEM ผู้ให้บริการสายสีน้ำเงินประเมินว่าจะเสียรายได้ 2,700 ล้านบาท เจรจากันไม่ได้ จนสุดท้าย รฟม. ยืนยันยุติโครงการ และแจ้ง คจร. เมื่อ 23 ธันวาคม 2567
SNAP

UPDATE รถไฟฟ้าสายสีทอง ส่วนต่อขยายคลองสาน-ประชาธิปก 900 เมตร ทำไมยังไม่สร้าง

11 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอนสายสีทอง ส่วนต่อขยายระยะที่ 2 จากสถานีคลองสานไปสถานีประชาธิปก ระยะทางราว 900 เมตร ที่พักไว้เพราะ ICONSIAM สนับสนุนค่าก่อสร้างแค่ 3 สถานีแรก และผู้โดยสารสายสีทองยังน้อยกว่าที่ประมาณการ แม้เส้นทางยังอยู่ในแผน M-MAP 2 กลุ่ม A2 ที่ตั้งเป้าดำเนินการภายในปี 2572
SNAP

UPDATE รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ต้นปี 2568 คืบหน้า 49.51% เลื่อนเปิดเป็นปี 2572 รายสถานีถึงไหนแล้ว

10 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอนสายสีม่วง ส่วนใต้เตาปูน-ครุใน งานโยธา ณ สิ้นเดือนมกราคม 2568 คืบหน้า 49.51% แต่กำหนดเปิดเลื่อนจากปี 2571 เป็น 2572 เพราะ รฟม. ยังไม่ได้ข้อสรุปเรื่องผู้เดินรถ พร้อม % แยกตาม 6 สัญญาและรายสถานี PP17-PP33 และข้อสังเกตว่าสถานียกระดับรายงาน % ไม่ขยับเลย
SNAP

UPDATE แอร์พอร์ตเรลลิงก์ และไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน ต้นปี 2568 ทำไมยังไม่คืบ

6 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอนแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ซึ่งผูกอยู่กับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ที่เซ็นสัญญากับกลุ่ม CP (เอเชีย เอรา วัน) ตั้งแต่ปี 2562 แต่ยังไม่คืบ เพราะติดเรื่องแก้ไขสัญญา ทั้งการผ่อนค่าโอนสิทธิ์ 10,671 ล้านบาท การส่งมอบพื้นที่ ช่วงบางซื่อ-ดอนเมืองที่ทับซ้อนไฮสปีดสายอีสาน และเงื่อนไขการจ่ายค่าก่อสร้าง
SNAP

UPDATE MRT สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 สถานีอยู่ตรงไหน ถึงไหนแล้ว

5 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอน MRT สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 มี 4 สถานี คือพุทธมณฑลสาย 2 ทวีวัฒนา พุทธมณฑลสาย 3 และพุทธมณฑลสาย 4 พร้อมตำแหน่งสถานีบนถนนเพชรเกษม ผ่าน EIA ตั้งแต่ปี 2562 แต่ยังไม่คืบ และอยู่ในแผน M-MAP 2 กลุ่ม B ที่จะทบทวนอีกครั้งหลังปี 2572
SNAP

UPDATE BTS สายสีลม ส่วนต่อขยาย 3 ช่วง บางหว้า-ตลิ่งชัน ยศเส ตลิ่งชัน-รัตนาธิเบศร์ ต้นปี 2568

4 กุมภาพันธ์ 2568
ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าประจำปี 2568 ตอน BTS สายสีลม ส่วนต่อขยาย 3 ช่วง ได้แก่ บางหว้า-ตลิ่งชัน 7.5 กิโลเมตร 6 สถานีที่ กทม. ตั้งงบศึกษา สนามกีฬาแห่งชาติ-ยศเส 1 สถานีที่รอสายสีแดงมาหัวลำโพงก่อน และตลิ่งชัน-รัตนาธิเบศร์ 7 สถานีที่เพิ่งเข้าแผน M-MAP 2 พร้อมรายชื่อสถานีและสถานะแต่ละช่วง
SNAP

UPDATE BTS สายสุขุมวิท ส่วนต่อขยายคูคต-ลำลูกกา และสมุทรปราการ-บางปู ต้นปี 2568 ถึงไหนแล้ว

3 กุมภาพันธ์ 2568
เปิดซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าทุกสายประจำปี 2568 ด้วย BTS สายสุขุมวิท ซึ่งมีส่วนต่อขยาย 2 ท่อน คือคูคต-ลำลูกกา 6.5 กิโลเมตร 4 สถานี และสมุทรปราการ-บางปู 9.2 กิโลเมตร 5 สถานี ทั้งสองช่วงผ่าน EIA ตั้งแต่ปี 2556 แต่ รฟม. ยังไม่มีกำหนดเริ่มก่อสร้าง พร้อมรวมลิงก์ตอนอื่นของซีรีส์