ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าแต่ละสายในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ประจำปี 2568 ตอนนี้มาดู รถไฟฟ้าสายสีม่วง ครับ ตอนนี้ช้ากว่าตอนอื่นนิดนึง เพราะรอรายงาน % ความคืบหน้าประจำเดือนของโครงการ
รถไฟฟ้าสายสีม่วงแบ่งออกเป็นสองส่วน คือ
- ส่วนเหนือ ตั้งแต่สถานีคลองบางไผ่ (PP01) ถึงสถานีเตาปูน (PP16) ก่อสร้างและเปิดบริการไปแล้วตั้งแต่ปี 2559
- ส่วนใต้ ตั้งแต่สถานีรัฐสภา (PP17) ถึงสถานีครุใน (PP33) อยู่ระหว่างก่อสร้าง ณ ต้นปี 2568
ความคืบหน้า
ความคืบหน้างานโยธา ณ สิ้นเดือนมกราคม 2568 ภาพรวมอยู่ที่ 49.51% (ขยับจากเดือนมกราคม 2567 ที่ 26.26%)
แต่มีการขยับกำหนดเปิดบริการ จากเดิมคาดว่าจะเปิดปี 2571 เปลี่ยนเป็นปี 2572 เพราะ รฟม. ยังไม่ได้ข้อสรุปว่าจะให้เอกชนบริหารการเดินรถอย่างไร จะแก้สัญญาเดิมให้ BEM วิ่งต่อมาเลย หรือจะเปิดประมูลใหม่
รฟม. บอกว่าจะคัดเลือกเอกชนผู้รับจ้างเดินรถให้เสร็จ และทยอยเข้าพื้นที่เริ่มติดตั้งระบบในส่วนที่ก่อสร้างเสร็จก่อนได้ในปี 2569 โดยจะใช้เวลา 3 ปีครับ
ความคืบหน้าแยกตามสัญญา
- สัญญา 1 ช่วงเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ 65.06%
- สัญญา 2 ช่วงหอสมุดแห่งชาติ-ผ่านฟ้า 55.47%
- สัญญา 3 ช่วงผ่านฟ้า-สะพานพุทธ 44.49%
- สัญญา 4 ช่วงสะพานพุทธ-ดาวคะนอง 48.97%
- สัญญา 5 ช่วงดาวคะนอง-ครุใน (ยกระดับ รวมอาคารจอดรถ) 26.94%
- สัญญา 6 งานระบบราง 38.59%
ความคืบหน้าแยกรายสถานี
- PP17 สถานีรัฐสภา 51.86%
- PP18 สถานีศรีย่าน 55.96%
- PP19 สถานีวชิรพยาบาล 56.91%
- PP20 สถานีหอสมุดแห่งชาติ 55.16%
- PP21 สถานีบางขุนพรหม 48.53%
- PP22 สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย 51.26%
- PP23 สถานีสามยอด 34.13%
- PP24 สถานีสะพานพุทธฯ 37.78%
- PP25 สถานีวงเวียนใหญ่ 36.53%
- PP26 สถานีโรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า 38.24%
- PP27 สถานีดาวคะนอง 1.05%
- PP28 สถานีบางปะแก้ว 0.71%
- PP29 สถานีบางปะกอก 0.75%
- PP30 สถานีแยกประชาอุทิศ 1.00%
- PP31 สถานีราษฎร์บูรณะ 0.74%
- PP32 สถานีพระประแดง 1.04%
- PP33 สถานีครุใน 1.04%
- อาคารจอดแล้วจร บางปะกอก 1 และ 2 0.00%
- อาคารจอดแล้วจร ราษฎร์บูรณะ 1 และ 2 0.00%
- อาคารจอดรถไฟฟ้า 0.06%
ข้อสังเกตเรื่อง % ของสถานียกระดับ
ผมได้ตั้งข้อสังเกตส่งไปยัง รฟม. แล้วครับ ว่า % การก่อสร้างของสถานียกระดับ (PP27 ถึง PP33) ดูแปลกๆ เพราะแต่ละเดือนแทบไม่ขยับเลย อยู่ที่ 0-1% มาตลอด ทั้งที่หน้างานก็ดูสร้างไปได้เยอะแล้ว บางสถานีวางคานพื้นชานชาลาแล้วด้วยซ้ำ
ควรกำชับให้บริษัทที่ปรึกษาที่รับเงินภาษีไปควบคุมงานก่อสร้าง รายงานผลงานตามที่ควรจะเป็น เพื่อให้ประชาชนได้รับทราบข้อมูลที่แท้จริง และไม่ให้ % ที่ไม่ตรงกับหน้างานไปถ่วงค่าเฉลี่ยให้ตกลงไปเยอะครับ
ความคืบหน้าสายสีม่วงใต้ที่ใหม่กว่านี้ อ่านต่อได้ที่ รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ 6 สัญญา และดูซีรีส์ตอนอื่น เช่น UPDATE สายสีทอง ส่วนต่อขยายคลองสาน-ประชาธิปก
ข้อมูลจากรายงานความคืบหน้าประจำเดือนของโครงการ (สถานะ ณ สิ้นเดือนมกราคม 2568) และ รฟม.