ซีรีส์ UPDATE ความคืบหน้ารถไฟฟ้าแต่ละสายในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ประจำปี 2568 มาถึงตอนที่ 4 กับเส้นทางรถไฟฟ้าสายที่ 4 ของกรุงเทพฯ นั่นก็คือ “รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์” นั่นเอง
- ความคืบหน้าที่แตกต่างจากปี 2567: ไม่มี
- ความคืบหน้าที่ต่างจาก 2 ปีก่อน: ไม่มี
- อนาคต: ยังมองไม่เห็น
ขอบคุณครับ
อ่ะ มาเขียนข้อมูลเพิ่มเติมดีกว่า เดี๋ยวจะหาว่ามาแปะผ่านๆ ไป 555
ที่มาของโครงการ
รัฐบาลสมัย คสช. เมื่อปี 2560 ต้องการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) จึงมีแนวคิดพัฒนารถไฟฟ้า ARL เดิมที่วิ่งจากพญาไทไปสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งเคยมีการศึกษาขยายจากพญาไทไปถึงสนามบินดอนเมือง ให้ขยายออกไปทางภาคตะวันออก ผ่านเมืองเศรษฐกิจอย่างฉะเชิงเทรา ชลบุรี ระยอง ออกมาเป็นโครงการ “รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน”
โครงการแบ่งออกเป็น 4 ส่วน ได้แก่
- ส่วนที่เป็น Airport Link เดิม โอนสิทธิ์ไปให้เอกชนบริหาร
- ส่วนต่อขยายจาก Airport Link พญาไท-สนามบินดอนเมือง
- ส่วนต่อขยาย สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา
- สิทธิ์ในการพัฒนาพื้นที่ในย่านสถานีมักกะสันและศรีราชา
โครงการนี้ประมูลหาเอกชนมาร่วมลงทุนในปี 2561 เซ็นสัญญากับกลุ่มบริษัท CP เมื่อปี 2562 และตั้งบริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด มาบริหารโครงการ ตอนนั้นคาดว่าจะเปิดบริการช่วงสุวรรณภูมิ-พัทยา-อู่ตะเภาในปี 2566 และช่วงพญาไท-ดอนเมืองในปี 2568
ทำไมยังไม่คืบ
ด้วยสารพัดเหตุผล ทำให้ผ่านมาถึงปี 2568 ก็ยังไม่มีอะไรคืบหน้ามากนัก อย่างที่หลายคนเห็นตามข่าวเป็นระยะ เช่น
- ขอต่อรองการจ่ายค่าโอนสิทธิ์ Airport Link จากจ่ายเงินก้อน 10,671 ล้านบาท เป็นการผ่อนจ่าย
- ถ้าการรถไฟส่งมอบพื้นที่ไม่ครบ 100% จะยังไม่เริ่มสร้าง
- โยนกันไปมาว่าใครจะเป็นคนสร้างทางช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง ที่ทับซ้อนกับรถไฟความเร็วสูงสายอีสาน
- ขอให้รัฐจ่ายคืนค่าก่อสร้างเร็วขึ้น จากเดิมก่อสร้างเสร็จในปีที่ 6 และรัฐจ่ายในปีที่ 10 เป็นรัฐจ่ายตั้งแต่เดือนที่ 21 เป็นต้นไป แบบก่อสร้างไป จ่ายไป
- บัตรส่งเสริมการลงทุน BOI หมดอายุ
- โควิดทำร้าย เห็นใจหนูหน่อย
ความคืบหน้า
เงื่อนไขเหล่านี้หลายข้อต้องแก้ไขสัญญาที่เซ็นกันไว้เมื่อปี 2562 และเรื่อง “แก้ไขสัญญา” นี่เองที่ล่าช้ายืดเยื้อมาจนถึงต้นปี 2568 ยังไม่มีใครใจกล้าพอจะฟันธงว่าจะแก้หรือจะเลิก
ความคืบหน้า ณ ตอนนี้จึงเป็นความเงียบงัน และปล่อยให้ ARL มีสภาพแบบนี้ต่อไปจนกว่าจะเคลียร์สัญญากันลงตัวครับ
อ่านแนวคิดใหม่ที่เสนอให้ใช้รถไฟทางคู่แทนไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบินได้ที่ ทางคู่แทนไฮสปีด 3 สนามบิน และดูซีรีส์ตอนอื่น เช่น UPDATE สายสีม่วงใต้
ข้อมูล ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2568