#SNAP

อัปเดตรถไฟฟ้า 4 สายใหม่ สายสีน้ำตาล สีเทา สีเงิน สีฟ้า หลังย้ายจาก กทม. มาอยู่กับ รฟม.

ความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายใหม่ 4 สายในมือ รฟม. ณ สิงหาคม 2568 สายสีน้ำตาลรอปรับแบบให้สอดคล้องกับทางด่วนขั้นที่ 3 ก่อนเสนอ ครม. ส่วนสายสีเทา (วัชรพล-ทองหล่อ) สายสีเงิน (บางนา-สุวรรณภูมิ) และสายสีฟ้า (ดินแดง-สาทร) ที่รับโอนมาจาก กทม. ต้องศึกษาใหม่ทั้งหมด พร้อมกำหนดศึกษา เสนอ ครม. และเปิดบริการของแต่ละสาย
#SNAP

รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล EIA ผ่านแล้ว แต่ที่ตั้งศูนย์ซ่อมบำรุงตามแผนเดิมกลายเป็นคอนโดไปแล้ว

รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลถูกพูดถึงว่า EIA ผ่านแล้ว แต่ที่ดินศูนย์ซ่อมบำรุง 28 ไร่บนถนนพ่วงศิริตามร่าง EIA ปี 2561 กลายเป็นคอนโด The Livin รามคำแหงไปแล้ว มาดูว่าเคยมีทางเลือกอะไรบ้าง ทั้งเวนคืนที่เดิม 1,990 ล้านบาท หาที่ใหม่ตามแนวเกษตร-นวมินทร์ หรือซ้อนศูนย์ซ่อมเป็นสองชั้นตามผังจากการประชุมกลุ่มย่อย
#SNAP

ทางด่วนใต้ดินสายแรกของไทย ศรีรัช-แยกสุคนธสวัสดิ์ มุดใต้ ม.เกษตร ค่าผ่านทาง 70 บาท

ทางพิเศษสายศรีรัช-แยกสุคนธสวัสดิ์ ช่วงหน้ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้ข้อสรุปเมื่อกรกฎาคม 2567 ว่าจะทำเป็นอุโมงค์ใต้ดินสองชั้น ยาว 8.5 กิโลเมตร ลึกสุด 42 เมตร มาดูแนวเส้นทาง ทางเข้าออก กำหนดการก่อสร้างปี 2569 เปิดปี 2574 ค่าผ่านทาง 70-115 บาท ระบบความปลอดภัย ผลต่อรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล และเหตุผลที่ผมมองว่าเกิดยาก
#SNAP

ประชุมครั้งที่ 3 ทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตัด N1 ทิ้ง เปลี่ยนเป็นอุโมงค์สองชั้นลอดใต้ ม.เกษตร

สรุปการประชุมครั้งที่ 3 ทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ วันที่ 13 ก.ค. 2567 ยกเลิกการแบ่งช่วง N1-N2-N3 เปลี่ยนเป็นช่วงศรีรัช-แยกสุคนธสวัสดิ์ กับช่วงฉลองรัช-วงแหวนรอบนอก ตัดช่วงบางใหญ่-แครายออก ส่วนหน้า ม.เกษตรทำเป็นอุโมงค์สองชั้นลึก 30-40 เมตร พร้อมย้อนที่มาของแนวเส้นทางตั้งแต่ประชุมครั้งที่ 2 เมื่อ ก.ย. 2566
รถไฟฟ้า-ขนส่งมวลชน

UPDATE สถานะความคืบหน้า!! รถไฟฟ้าสายต่างๆ ในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล

เมื่อช่วงปลายเดือนมกราคม-ต้นกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ผมได้รวบรวมข้อมูลและสรุปความคืบหน้าของรถไฟฟ้าสายสีต่างๆ ทั้งที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง และอยู่ในแผนอนาคต ลงในเพจ LivingPop บน Facebook ครับ โดยเราได้โพสต์ลงวันละสาย วันละสี ตอนนี้ลงครบทั้ง 14 สายเรียบร้อยแล้ว ก็เลยขอยกทั้งหมดเอามารวมไว้บนเว็บไซต์ เพื่อให้สะดวกกับการอ่านและการสืบค้นข้อมูลกันต่อไปครับ
รถไฟฟ้า-ขนส่งมวลชน

รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลยังไม่เริ่มสร้างจริง! แค่ฝากทางด่วนปักเสาเข็มให้ก่อน...

รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล จะเริ่มสร้างจริงๆ แล้วใช่ไหม? แนวรถไฟฟ้าซ้อนทับทางด่วนจะสร้างอย่างไร? สรุปว่าช่วงที่ผ่าน ม.เกษตร จะสร้างแบบไหน? วันนี้เราจะพาทุกคนมารู้จักกับ “รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล” และ “ทางด่วนขั้นที่ 3” กันครับ ตามไปดูกันเลยครับ
#PRNEWS

โนเบิลเปิด 3 โครงการใหม่ ตอกย้ำความสำเร็จแบรนด์ NUE บนทำเลศักยภาพติดรถไฟฟ้าทั่วกรุงเทพฯ

บริษัท โนเบิล ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) เดินหน้าสานต่อความสำเร็จแบรนด์ NUE ที่เน้นเจาะตลาดกลุ่มเป้าหมายใหม่ ด้วยราคาต่อยูนิตที่ประมาณ 2-3 ล้านบาท