SNAP

ทางด่วนศรีรัช-วงแหวนฯ (ประจิมรัถยา) 15 ธ.ค. 69 ขึ้นเป็น 80 บาท อีก 20 ปีจะแพงขึ้นเท่าไหร่?

ทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอก (ประจิมรัถยา) ปรับค่าผ่านทางวันที่ 15 ธันวาคม 2569 รถ 4 ล้อจาก 65 เป็น 80 บาท 6-10 ล้อ 130 บาท และมากกว่า 10 ล้อ 185 บาท ตามสัญญาสัมปทานที่ขึ้นราคา 15 บาททุก 5 ปี พร้อมตารางคำนวณว่าอีก 20 ปีข้างหน้าถึงปี 2584 ค่าผ่านทางแต่ละประเภทรถจะขึ้นไปถึงเท่าไหร่
SNAP

มอเตอร์เวย์ M6 บางปะอิน-โคราช ค่าผ่านทางเท่าไหร่? รถ 4 ล้อจ่ายตลอดสาย 240 บาท

คำนวณค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ M6 บางปะอิน-นครราชสีมาตามร่างกฎกระทรวง รถ 4 ล้อจากบางปะอินไปวังน้อย 25 บาท สระบุรี 60 บาท ปากช่อง 145 บาท จนถึงขามทะเลสอ (โคราช) 240 บาท พร้อมแผนที่ด่านทั้งหมดตลอดเส้นทาง และช่วงเปิดให้วิ่งฟรีวันหยุดสุดสัปดาห์ก่อนเริ่มเก็บเงินจริง
SNAP

ไม่ต้องเป็นสมาชิกก็เข้าช่อง M-FLOW ได้ วิธีจ่ายค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ M81 M9 ผ่าน LINE

เจอคิวยาวหน้าด่านเงินสดบนมอเตอร์เวย์ M81 หรือ M9 ไม่ต้องต่อคิว รถทุกประเภททุกป้ายทะเบียนวิ่งเข้าช่อง M-FLOW ได้โดยไม่ต้องเป็นสมาชิก แล้วค่อยแอดไลน์ @mflowthai ค้นหาทะเบียนรถจ่ายผ่านแอปธนาคารภายใน 7 วัน ไม่มีค่าปรับ ไม่มีค่าธรรมเนียม หรือเลือกจ่ายผ่านแอป เว็บไซต์ และ 7-Eleven ก็ได้
SNAP

มอเตอร์เวย์ M5 ต่อขยาย Tollway รังสิต-บางปะอิน 22 กม. มีจุดขึ้นลงตรงไหน ค่าผ่านทางเท่าไหร่

กรมทางหลวงเตรียมต่อขยายโทลล์เวย์เป็นมอเตอร์เวย์สาย M5 ช่วงรังสิต-บางปะอิน ระยะทางราว 22 กิโลเมตร หลัง ครม. อนุมัติเมื่อ 24 ธันวาคม 2567 ดูว่ามีด่านทางขึ้นตรงไหนบ้างทั้งขาออกและขาเข้า ค่าผ่านทาง 20-40 บาทตามร่างกฎกระทรวง ไทม์ไลน์ประมูล ก่อสร้าง และเปิดบริการราวปี 2573 รวมถึงปลายทางที่จะเชื่อมมอเตอร์เวย์ M6
SNAP

ดอนเมืองโทลล์เวย์ขึ้นราคา 22 ธ.ค. 67 รถ 4 ล้อ 40-130 บาท ด่านไหนจ่ายเท่าไหร่

ดอนเมืองโทลล์เวย์ปรับค่าผ่านทางรอบใหม่เมื่อ 22 ธันวาคม 2567 รถ 4 ล้อขึ้นด่านละ 5-15 บาท เป็น 40-130 บาท รวมราคาทุกด่านไว้ในภาพเดียว พร้อมเล่าว่าทำไมต้องขึ้นราคาทุก 5 ปีตามสัญญาสัมปทาน รอบสุดท้ายปี 2572 ก่อนหมดสัมปทานปี 2577 และแผนต่อขยายเป็นมอเตอร์เวย์ M5 ถึงบางปะอิน
SNAP

ปี 2569 เตรียมสร้าง M9 ยกระดับวงแหวนตะวันตก บางขุนเทียน-บางบัวทอง 38 กม. มีทางขึ้นลงตรงไหน

ครม. เห็นชอบโครงการมอเตอร์เวย์ M9 ยกระดับบนถนนวงแหวนตะวันตก ช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง 38 กิโลเมตร เมื่อ 3 ธันวาคม 2567 หน้าตาเหมือนทางยกระดับพระราม 2 ลงทุนแบบ PPP Net Cost วงเงิน 56,035 ล้านบาท มาดูแนวเส้นทาง ทางแยกต่างระดับ จุดขึ้นลงแต่ละถนน ค่าผ่านทาง และไทม์ไลน์ที่คาดว่าจะเปิดราวปี 2573
SNAP

ทางด่วนแต่ละสายเก็บค่าผ่านทางได้วันละกี่บาท รวม 94 ล้าน เปิดฟรี 3 สายรายได้หายเท่าไหร่

รวมรายได้ค่าผ่านทางเฉลี่ยต่อวันของทางด่วนและมอเตอร์เวย์ 10 สาย จากข้อมูลปีงบประมาณ 2566 รวมกันวันละ 94,217,152 บาท หรือราว 3.4 หมื่นล้านบาทต่อปี วันที่เปิดฟรี 3 สายรายได้หายไปวันละ 39 ล้านบาท พร้อมวิธีแบ่งรายได้ทางด่วนศรีรัชระหว่างการทางพิเศษฯ กับ BEM และคำถามจากคอมเมนต์
ถนน-ทางด่วน

ยืนยัน 15 ธันวานี้ ทางด่วนศรีรัช-วงแหวน ขึ้นราคา! ใครอยากจ่ายราคาเดิม ให้ไปซื้อคูปองใช้แทน

จากเมื่อเดือนที่แล้วที่เราประชาสัมพันธืเรื่องการขึ้นค่าทางด่วนสายตลิ่งชันไปในเพจ LivingPop ซึ่งตอนนั้นทางการทางพิเศษฯ และกระทรวงคมนาคมรับปากว่าจะกลับไปหาทางเจรจากับเอกชนให้ วันนี้เราได้เห็นมาตรการแบ่งเบาภาระค่าผ่านทางออกมาแล้วครับ