วันที่ 22 ธันวาคม 2567 ดอนเมืองโทลล์เวย์ปรับราคาค่าผ่านทางรอบใหม่ สำหรับรถ 4 ล้อ ปรับเพิ่มขึ้นด่านละ 5-15 บาท รวมแล้วอยู่ที่ 40-130 บาท ด่านไหนจ่ายเท่าไหร่ ผมทำภาพมาให้ดูกันครับ
ค่าผ่านทางรถ 4 ล้อ (ราคาเดิม → ราคาใหม่)
- ด่านดินแดง 80 → 90 บาท
- ด่านสุทธิสาร 80 → 90 บาท
- ด่านลาดพร้าว (ขาออก) 80 → 90 บาท
- ด่านลาดพร้าว (ขาเข้า) 80 → 90 บาท
- ด่านรัชดาภิเษก 80 → 90 บาท
- ด่านบางเขน 80 → 90 บาท
- ด่านแจ้งวัฒนะ 80 → 90 บาท
- ด่านหลักสี่ (ขาเข้า) 80 → 90 บาท
- ด่านหลักสี่ (ขาออก) 35 → 40 บาท
- ด่านอนุสรณ์สถาน 35 → 40 บาท
- ด่านดอนเมือง 115 → 130 บาท
ทำไมต้องขึ้นราคา
การขึ้นราคารอบนี้เป็นไปตามสัญญาสัมปทานระหว่างกรมทางหลวงกับบริษัททางยกระดับดอนเมือง สายนี้ไม่ได้ปรับราคาตามอัตราเงินเฟ้อ แต่ล็อกไว้ในสัญญาเลยว่าจะปรับขึ้นทุก 5 ปี เป็นจำนวนบาทที่กำหนดไว้ตายตัว (ด่านดอนเมืองรอบนี้ขึ้น 15 บาท ด่านอื่นขึ้น 5-10 บาท)
รอบต่อไปที่จะปรับขึ้นคือวันที่ 22 ธันวาคม 2572 ซึ่งจะเป็นการปรับราคาครั้งสุดท้าย ก่อนหมดสัมปทานในปี 2577
โดยปกติราคาค่าผ่านทางและรอบการขึ้นราคาจะเขียนไว้ในสัญญาสัมปทานหรือสัญญาร่วมลงทุนตั้งแต่ต้น ว่าให้ขึ้นทุกกี่ปี ขึ้นได้สูงสุดกี่บาท โดยคำนวณจากจำนวนผู้ใช้และรายได้ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นตลอดอายุสัมปทาน หักลบกับค่าก่อสร้าง ค่าบริหารและบำรุงรักษา เอกชนที่เห็นว่าคุ้มทุนและมีกำไรก็เสนอตัวเข้ามารับสัมปทาน
บางสายกำหนดให้ขึ้นราคาตามดัชนีราคาผู้บริโภค บางสายกำหนดตายตัวว่ารอบละกี่บาท ช่วงแรกอาจเก็บถูกหน่อยเพื่อจูงใจให้คนมาใช้ แล้วไปถัวเอาจากปีหลังๆ ที่เก็บแพงกว่า และถึงจะไม่มีการสร้างอะไรเพิ่ม รายได้ทุกวันที่เก็บได้ส่วนหนึ่งก็คือการใช้หนี้ค่าก่อสร้างที่กู้มาตอนเริ่มโครงการพร้อมดอกเบี้ย
หลังหมดสัมปทานปี 2577
หลังปี 2577 เส้นทางทั้งหมดจะกลับไปอยู่ในการบริหารของกรมทางหลวง ส่วนราคาจะเป็นอย่างไรยังต้องรอดู ถ้าลองเทียบกับสูตรค่าผ่านทางปกติของมอเตอร์เวย์ คือค่าแรกเข้า 10 บาท บวกค่าระยะทางกิโลเมตรละ 1-1.5 บาท โทลล์เวย์ที่ยาวราว 27 กิโลเมตรก็น่าจะอยู่ประมาณ 15-50 บาท (เป็นการประมาณคร่าวๆ ของผมเอง ไม่ใช่ตัวเลขทางการ)
ส่วนแผนที่ชัดแล้วคือกรมทางหลวงจะต่อขยายจากรังสิตไปถึงแยกต่างระดับบางปะอิน เชื่อมถนนวงแหวนกาญจนาภิเษกและมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-โคราช ในชื่อ “มอเตอร์เวย์สาย M5” ซึ่ง ครม. อนุมัติเมื่อ 24 ธันวาคม 2567 อ่านรายละเอียดจุดขึ้นลงและค่าผ่านทางได้ที่ มอเตอร์เวย์ M5 ต่อขยาย Tollway รังสิต-บางปะอิน
ทางด่วนอีกสายที่ขึ้นราคาตามรอบ 5 ปีเหมือนกันคือทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก (ประจิมรัถยา) อ่านต่อที่ ทางด่วนศรีรัช-วงแหวนฯ 80 บาท
ราคาค่าผ่านทาง ณ วันที่ 22 ธันวาคม 2567