#SNAP

คนหายจาก BTS ไปขึ้นสายอื่นหรือเปล่า? วิเคราะห์ตัวเลขจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า 8 สาย ย้อนหลัง 4 ปี

12 ตุลาคม 2569
เอาปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าทั้ง 8 สายในกรุงเทพฯ มากองรวมเป็นกราฟเดียว ย้อนหลัง 4 ปี (ต.ค. 65 ถึง ก.ย. 69) พบว่าทั้งระบบโตจาก ~1.2 ล้านเป็น ~1.4 ล้านเที่ยวต่อวัน แต่ BTS สายสีเขียวแทบไม่โตเลย สัดส่วนหดจาก ~59% เหลือ ~49% คนที่เพิ่มขึ้นไปอยู่สายสีน้ำเงิน ชมพู และเหลืองแทบทั้งหมด และปีล่าสุดเป็นปีแรกที่ยอดรวมทั้งระบบลดลง
#SNAP

คนขึ้น BTS สายสีเขียวหายไป ~5% เพราะอะไร? วิเคราะห์ตัวเลขผู้โดยสารรายวันย้อนหลัง 4 ปี

11 ตุลาคม 2569
BTS สายสีเขียวมีคนขึ้นเฉลี่ยเหลือ ~6.8 แสนเที่ยวต่อวัน ลดลง ~5% จากปีก่อน ไล่ดูข้อมูลรายวันของกรมการขนส่งทางรางย้อนหลัง 4 ปี พบว่าคนหายไปจากส่วนต่อขยายที่ปรับค่าโดยสารเป็น 17-45 บาทมากที่สุด สายสีม่วงกับสายสีแดงหลังหมดโครงการ 20 บาทก็ลดแบบเดียวกัน พร้อมคำนวณว่าค่าโดยสาร 17-45 บาทแบบเปลี่ยนสายได้ปี 2570 จะช่วยประหยัดได้เท่าไหร่
#SNAP

ใน 1 วันมีคนขึ้นรถไฟฟ้ากี่คน? ตัวเลขผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันรถไฟฟ้า 8 สาย เดือนกันยายน 2569

10 ตุลาคม 2569
กรมการขนส่งทางรางประกาศจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าเดือนกันยายน 2569 BTS สายสุขุมวิท/สีลมยังนำห่างที่ 680,157 คน-เที่ยวต่อวัน ตามด้วย MRT สายสีน้ำเงิน 426,349 คน-เที่ยว ส่วนสายสีชมพู ม่วง แอร์พอร์ตเรลลิงก์ เหลือง แดง และทอง อยู่ระหว่างหลักพันถึงหลักหมื่น พร้อมค่าโดยสารต่ำสุด-สูงสุดของแต่ละสาย และอธิบายว่าหน่วย “คน-เที่ยว” นับยังไง
#SNAP

ทำไมคานรถไฟฟ้าบางสายมีคราบขาว บางสายไม่มี? รายละเอียดการออกแบบที่หลายคนมองข้าม

29 กรกฎาคม 2569
คราบขาวใต้คานทางวิ่งรถไฟฟ้าคือคราบหินปูนแคลเซียมคาร์บอเนตจากน้ำที่ซึมผ่านคอนกรีต หลักการเดียวกับหินงอกหินย้อย BTS สายแรกที่สร้างปี 2539 ออกแบบปลายปีกสะพานเรียบตรงจนน้ำไหลย้อนตามท้องคาน ส่วน MRT สายสีน้ำเงินช่วงยกระดับที่สร้างปี 2554 หักมุมปลายปีกเป็นคิ้วหยดน้ำ (Drip Edge) คราบจึงแทบไม่เกิด
#SNAP

สรุปประชุม กมธ.คมนาคม ตั๋วร่วม EMV 17-45 บาท เริ่ม 1 ม.ค. 70 แต่ละสายพร้อมแค่ไหน

15 กรกฎาคม 2569
สรุปการประชุมคณะกรรมาธิการการคมนาคม 15 ก.ค. 69 เรื่องระบบตั๋วร่วมรถไฟฟ้า ค่าแรกเข้าไม่เกิน 17 บาท สูงสุด 45 บาทต่อเที่ยว เริ่ม 1 ม.ค. 70 จ่ายด้วยบัตร EMV แล้วรัฐโอนส่วนต่างคืน งบอุดหนุนราว 4,700 ล้านบาทต่อปี แผนระบบ Thai ABT ระยะยาว ความพร้อมของ รฟม./BEM สายสีแดง และ BTS พร้อมข้อเสนอเรื่องบัญชีครอบครัวสำหรับเด็ก
#SNAP

ผู้โดยสารรถไฟฟ้าเฉลี่ยต่อวัน ตุลาคม 2568 Airport Link แซงกลับขึ้นอันดับ 3

15 พฤศจิกายน 2568
สถิติจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันของรถไฟฟ้า 8 สายในกรุงเทพฯ เดือนตุลาคม 2568 จากกรมการขนส่งทางราง BTS สายสุขุมวิท/สีลม ยังนำโด่งเกิน 7 แสนคน-เที่ยว ตามด้วย MRT สายสีน้ำเงิน ส่วนแอร์พอร์ตเรลลิงก์แซงสายสีม่วงและสายสีชมพูกลับขึ้นมาเป็นอันดับ 3 จากเดิมที่อยู่อันดับ 5 ในเดือนมิถุนายน พร้อมค่าโดยสารต่ำสุด-สูงสุดของแต่ละสาย
#SNAP

รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ 6 สัญญา ใครสร้างช่วงไหน และความคืบหน้าแต่ละสัญญา (สิงหาคม 2568)

24 กันยายน 2568
รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) แบ่งงานก่อสร้างเป็น 6 สัญญา ตั้งแต่ช่วงเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ ไปจนถึงงานระบบราง สรุปว่าแต่ละสัญญาครอบคลุมช่วงไหน ผู้รับเหมาคือใคร ความคืบหน้าแต่ละสัญญา ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2568 ภาพรวม 61.80% และสถานีวชิรพยาบาลที่เกิดหลุมยุบอยู่ในสัญญาไหน
#SNAP

ใน 1 วันมีคนขึ้นรถไฟฟ้ากี่คน? ผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันรถไฟฟ้า 8 สาย มิถุนายน 2568

21 กรกฎาคม 2568
จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันของรถไฟฟ้า 8 สายในกรุงเทพฯ เดือนมิถุนายน 2568 จากกรมการขนส่งทางราง BTS สายสุขุมวิท/สีลม ราว 7.1 แสนคน-เที่ยว MRT สายสีน้ำเงินราว 4 แสน ตามด้วยสายสีม่วง สายสีชมพู แอร์พอร์ตเรลลิงก์ สายสีเหลือง สายสีแดง และสายสีทอง พร้อมค่าโดยสารต่ำสุด-สูงสุด ความหมายของหน่วยคน-เที่ยว และทำไมหาสถิติรถเมล์เรือเมล์ล่าสุดไม่ได้
รถไฟฟ้า-ขนส่งมวลชน

แจกฟรี! แผนที่รถไฟฟ้า กทม.-ปริมณฑล แบบชัดคมกริบ รวมทุกสาย! [TH/EN]

21 พฤศจิกายน 2566
เผลอแปปเดียวกรุงเทพฯ ของเราก็มีรถไฟฟ้าเปิดบริการตั้ง 8 สายแล้ว! แถมยังมีอีก 3 สายที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง จะเสร็จในอีกไม่กี่ปี 😁 วันนี้ LivingPop ชวนทุกคนมาอัพเดตแผนที่สายรถไฟฟ้าใน กทม.-ปริมณฑลกันครับ สายไหนใกล้บ้าน สายไหนผ่านออฟฟิศ เล็งๆ กันไว้ได้เลย อีกไม่นานจะได้ใช้กันแล้ววว