ทางพิเศษ

ทางด่วนหน้ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ถูกปรับแนวคิดมาหลายรอบ ทั้งทางยกระดับ ทางอ้อมหลังมอ และอุโมงค์ ล่าสุดเดือนธันวาคม 2568 คจร. เห็นชอบแนวคิดใหม่ที่เปลี่ยนอุโมงค์แยกเกษตรและสะพานข้ามแยกเดิมบนถนนงามวงศ์วานให้เป็นทางด่วนเก็บเงินยาวถึงแยกแคราย พร้อมสร้างสะพานข้ามแยกเสริมบางจุด ก่อนต้องกลับไปศึกษาใหม่อีกครั้ง

ทางด่วนสายศรีนครินทร์-สุวรรณภูมิ ต่อขยายทางด่วนศรีรัชจากพระราม 9 ยกระดับตามแนวมอเตอร์เวย์สาย 7 ผ่านทางแยกเข้าสนามบินสุวรรณภูมิ ลดระดับเชื่อมมอเตอร์เวย์แถว สจล. ลาดกระบัง สรุปแนวเส้นทาง รูปแบบเสา ทางขึ้นลง และสิ่งที่ได้ฟังจากการประชุมครั้งที่ 2 ของ กทพ. เมื่อ มี.ค. 2567

1 มีนาคม 2567 ทางด่วนฉลองรัชและบูรพาวิถีปรับขึ้นค่าผ่านทางตามสัญญา หลังรัฐบาลเลื่อนมาจาก 1 ก.ย. 66 ฉลองรัชรถ 4 ล้อ 40 เป็น 45 บาท บูรพาวิถี 20-80 บาทตามระยะทาง พร้อมอธิบายว่าค่าทางด่วนปรับขึ้นตามเงินเฟ้อยังไง ทำไมประจิมรัถยาล็อกขึ้น 15 บาททุก 5 ปี และคิวขึ้นราคาถัดไป