รู้จักกับ “Central Village” เอาต์เล็ตใหม่ ใกล้สนามบินสุวรรณภูมิ… ที่กำลังมีปัญหากับ ทอท. ในตอนนี้

ถ้าช้อปเสร็จแล้วหิว ถ้าไปแวะทานอาหารที่สนามบินก่อนขึ้นเครื่อง สงสัยน่าจะแพงเอาเรื่องอยู่ แต่ที่ Central Village ก็มีร้านอาหารเช่นกัน ทั้งใน โซน Thai Pavillion ไม่ว่าจะเป็น แหลมเจริญซีฟู้ด ฟูจิ บอนชอน คริสปี้ครีม ร้านกาแฟเรดไดมอนด์ และชาตรามือ (อาจจะต้องระมัดระวังการดื่มชากุหลาบก่อนขึ้นเครื่องก่อนสักนิดนึง) และ โซน Food Village ก็จะเป็นศูนย์อาหารที่รวบรวมสตรีตฟู้ดอร่อยๆ จากหลากหลายที่มาให้บริการกันที่นี่เลย

ตั้งอยู่ที่ไหน เดินทางยังไง

สำหรับที่ตั้งของ Central Village ตั้งอยู่ริมถนน 370 (ถนนเชื่อมสนามบินสุวรรณภูมิกับถนนเทพรัตน (ถนนบางนา-ตราด) //ถนนยังไม่มีชื่อ เลยได้เป็นเลขไปก่อน) ซึ่งตัว Central Village จะตั้งอยู่ฝั่งขาออกจากสนามบิน มุ่งหน้าไปสู่ถนนเทพรัตน สำหรับการเดินทาง ถ้าเป็นรถยนต์ ก็สามารถเดินทางมาได้ตามปกติเหมือนกับที่มาสนามบินเลย โดยตัวโครงการสามารถรองรับรถยนต์ได้ 1,500 คัน และมอเตอร์ไซค์อีก 500 คัน

ส่วนใครที่เดินทางด้วยรถสาธารณะก็ไม่ต้องเป็นกังวลว่าจะเดินทางยังไง เพราะทาง Central Village ได้จัดรถ Shuttle bus รับส่งเข้าห้างจากสองจุดด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็น..

BTS สถานีอุดมสุข – Central Village

รถออกทุกๆ 2 ชั่วโมงครึ่ง จุดนี้มี Shuttle bus ไปเมกาบางนากับเซ็นทรัลบางนาด้วย ต้องสังเกตก่อนขึ้นกันนิดนึง

ออกจากบีทีเอส สถานีอุดมสุข (ทางออก 5)	10:00   12:30   15:00   18:00   20:30
ออกจากเซ็นทรัล วิลเลจ (จุดรับส่งรถ Shuttle , Metal Village)	11:30   13:30   16:00   19:30   21:30

---

Central World – Central Village

รับตรงๆ จากกลางใจเมือง รถออกทุกๆ 4 ชั่วโมง

ออกจากเซ็นทรัลเวิลด์ (ประตู D, ชั้น 1)	11:00   15:00   19:00
ออกจากเซ็นทรัล วิลเลจ (จุดรับส่งรถ Shuttle , Metal Village)	13:00   17:00   21:00

ดูจากความถี่รถแล้ว คงจะต้องวางแผนกันดีๆ เพราะถ้าตกรถแล้ว ต้องรอคันต่อไปกันเป็นชั่วโมงเลย สามารถเช็กตารางเวลาของ Shuttle bus แบบอัปเดตล่าสุด ได้ที่นี่ (เข้าไปแล้ว เลื่อนไปที่หัวข้อการเดินทาง) จริงๆ ตอนแรกจะมีสาย “โรงแรมโนโวเทลสุวรรณภูมิ (ในสนามบิน) – เซ็นทรัลวิลเลจ” ด้วย แต่ล่าสุดเมื่อบ่ายวันที่ 30 (ก่อนเปิดบริการวันเดียว) สายนี้ก็หายสาปสูญไปแล้วครับ 5555+

มีผู้ประเดิม ก็ต้องมีผู้ตาม

Central Village คงจะเป็นเอาต์เล็ตใกล้สนามบินอยู่แห่งเดียวได้ไม่นานเท่าไหร่ เพราะตอนนี้ สยามพิวรรธน์ เจ้าของห้างดังย่านสยามและไอคอนสยาม จับมือกับ ไซม่อน พร็อพเพอร์ตี้ กรุ๊ป ผู้นำด้านเอาต์เล็ตระดับโลก ที่ทำเอาต์เล็ตมาแล้วกว่า 15 สาขาที่ทั่วโลก สร้างเอาต์เล็ตใกล้สนามบินระดับหรูเช่นเดียวกัน ในชื่อ Siam Premiem Outlets Bangkok ซึ่งคาดว่าน่าจะเปิดให้บริการตาม Central Village มาติดๆ ในช่วงเดือนธันวาคม 2562 นี้ โดยที่ตั้งจะอยู่คนละทิศกับ Central Village เพราะของสยามพิวรรธน์จะตั้งอยู่ริมมอเตอร์เวย์ ฝั่งมุ่งหน้าไปชลบุรี เลยช่วงที่ตัดกับถนนลาดกระบังมาระยะหนึ่ง เรียกได้ว่า Central Village ได้เปรียบเรื่องที่ตั้ง เพราะอยู่ใกล้สนามบินมากกว่า แต่ก็หายกังวลได้ เพราะไม่ใกล้สนามบิน AOT จะมาตั้งเต็นท์ปิดทางเข้าโครงการของสยามพิวรรธน์ไม่ได้อย่างแน่นอนนน..

เซ็นทรัลเคยมีเอาต์เล็ตมาก่อนแล้ว

จริงๆ แล้วก่อนหน้านี้ เซ็นทรัลเคยมีเอาต์เล็ตมาแล้ว ภายใต้ชื่อ Bangkok Fashion Outlet แต่ว่าโครงการนี้ทางเซ็นทรัลพัฒนาไม่ได้เป็นเจ้าของ แต่เป็นทางห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลที่เข้ามาบริหาร ซึ่งที่นี่ก็เปรียบเสมือนเป็นห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลอีกหนึ่งสาขา ที่นำสินค้าต่างๆ มาขายลดราคาที่นี่ ซึ่ง Bangkok Fashion Outlet ตั้งอยู่ในอาคาร Jewelry Trade Center ศูนย์รวมร้านเครื่องประดับและอัญมณีของกลุ่มเซ็นทรัล อยู่ตรงถนนสีลม ตรงข้ามเซ็นทรัลสีลมเก่า ใครอยากไปช้อปเอาต์เล็ต แต่ไม่อยากไปไกลถึง Central Village ก็มาที่นี่ได้เช่นกัน

แล้วไปมีเรื่องกับ AOT ได้ยังไง?

เรื่องนี้มีความสลับซับซ้อนอยู่นิดนึง ฝั่ง CPN ก็บอกว่าโครงการตั้งอยู่บนที่ดินของ CPN เอง ที่ซื้อต่อมาจากภาคเอกชนที่เคยเป็นเจ้าของ ถนนก็ของกรมทางหลวง ก็ขอทำทางเข้าทางออกเชื่อมกับถนนแล้ว ถึงแม้ว่า Central Vilage ไม่ได้ตั้งในสนามบิน แต่ที่ตรงนั้น AOT บอกว่า Central Village ได้รุกล้ำเข้าไปในพื้นที่ราชพัสดุ (พื้นที่ราชพัสดุคือที่ดินของราชการ กรมธนารักษ์ กระทรวงการคลังเป็นผู้ดูแล) ซึ่งทางกรมธนารักษ์ ได้มอบหมายให้ AOT เป็นผู้ดูแล โดยพื้นที่ราชพัสดุที่มีปัญหากัน คือที่ดินบริเวณไหล่ทางของถนนใหญ่ที่ Central Village ตั้งอยู่ พูดง่ายๆ ก็คือที่ดินเสี้ยวนึงที่ทำเป็นทางเชื่อมจากถนนใหญ่เข้าสู่ตัวโครงการ แต่ CPN ก็บอกว่าขอกับกรมทางหลวงละนะ จะไปมีปัญหากับ AOT ได้ยังไง

CPN คอนเฟิร์ม ขออนุญาตหมดแล้ว

ย้อนกลับไปตั้งแต่ก่อนสร้างโครงการ CPN ได้ทำเรื่องขออนุญาตสร้างโครงการไปที่ กพท. (สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย) หน่วยงานภาครัฐที่ดูแลเกี่ยวกับเรื่องการบิน ที่ต้องขออนุญาต เป็นเพราะตัวโครงการอยู่ในเขตพื้นที่การบินของสนามบินสุวรรณภูมิ มีเครื่องบินขึ้นๆ ลงๆ อยู่ตลอดเวลา ซึ่งทาง กทพ. ก็อนุญาตให้ก่อสร้าง ไม่ได้มีปัญหาใดๆ เพราะความสูงของอาคาร สูงแค่ 23 เมตร ต่ำกว่าเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนด ที่ 36 เมตร อีกทั้งยังได้ขออนุญาตกรมทางหลวง ผู้ดูแลถนนที่โครงการตั้งอยู่ ในการขอทำทางเข้าออกเข้าโครงการ ซึ่งที่ผ่านมา โครงการของเอกชนที่ตั้งอยู่ริมถนนเส้นนี้ ก็ขออนุญาตจากกรมทางหลวงในการขอทำทางเข้าออกเชื่อมกับถนนใหญ่ โดยที่ไม่มีสักโครงการที่เข้ามาขออนุญาตกับ AOT และ AOT ก็ไม่เคยไม่ตั้งเต็นท์ขวางทางเข้าโครงการใด

ก่อสร้างมาตั้งนาน AOT เพิ่งรู้ว่ามีห้างนี้ตั้งอยู่

หลังจากนั้น พอโครงการเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง ในเดือนมิถุนายน 2562 ที่ผ่านมา AOT ก็ได้ส่งหนังสือไปถามกับหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง ทั้ง กพท. กรมธนารักษ์ กระทรวงการคลัง กรมทางหลวง ว่า Central Village สร้างในผังเมืองพื้นที่สีเขียวรึเปล่า สร้างรุกล้ำพื้นที่ราชพัสดุมั้ย สร้างทางเชื่อมเข้าโครงการรุกล้ำหรือไม่ สร้างในที่ตาบอดรึเปล่า สร้างในเขตการบินหรือไม่ และอีกหลากหลายคำถามที่ AOT ได้สอบถามไป ซึ่งหลังจากนั้นมาช่วงต้นเดือนกรกฎาคม CPN ก็ได้ออกมาชี้แจงว่า Central Village ไม่ได้บุกรุกที่สาธารณะแต่อย่างใด ที่ดินที่ตั้งของโครงการ ซื้อมาจากเอกชนล้วนๆ

จากช่วงที่ CPN ได้ทำเรื่องขออนุญาต กพท. ไป ตอนนั้นโครงการยังไม่ได้สร้าง แต่ในช่วงเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ตัวโครงสร้างอาคารก่อสร้างเสร็จเรียบร้อย กพท. ก็เลยเข้ามาตรวจสอบว่า ความสูงไม่เกิน 36 เมตรจริงหรือไม่ ก็ปรากฎว่าสูงแค่ 23 เมตรจริงๆ ไม่ได้มีปัญหาอะไร แต่ AOT ก็ยังไม่ยอมจบ ในวันที่ 21-22 สิงหาคมที่ผ่านมา AOT ก็ได้เข้าแจ้งความกับตำรวจว่า Central Village ได้วางท่อประปาเข้าโครงการ แล้วส่วนที่วางท่อ มันไปบุกรุกเข้าที่ดินราชพัสดุ (ก็คือที่ดินเดียวกับที่มีปัญหาตัดทางเข้าออกโครงการ) อีกทั้ง AOT ยังได้แจ้งการประปานครหลวงด้วย ว่าให้ยุติการวางท่อประปา

AOT ตั้งเต็นท์ขวาง ดราม่าจึงบังเกิด

เรื่องที่ผ่านมา ดูเหมือนยังไม่เป็นประเด็น แต่ที่มันเกิดเป็นดราม่าอันร้อนแรงขึ้นมา (ซึ่งเหมือนว่า AOT จะไปทำให้ Central Village ได้โปรโมตออกสื่อฟรีๆ) ก็เพราะว่าในวันที่ 23 สิงหาคม AOT ได้เอาเต็นท์ไปปิดทางเข้าออกของโครงการ ทำให้ผู้รับเหมาของร้านค้าต่างๆ ที่กำลังรีบเข้าไปแต่งร้านให้เปิดทันวันเสาร์ที่ 31 สิงหาคมที่จะถึงนี้ เอารถเข้าไปจอดไม่ได้ ต้องจอดอยู่ริมถนน ทำรถติดไปเป็นกิโล แถมยังโดนใบสั่งจากตำรวจอีก เพราะไปจอดริมถนนในที่ๆ ห้ามจอด

ในเมื่อดราม่ามันร้อนแรงขนาดนี้ ที่หน้าโครงการ CPN ก็ปะทะกับ AOT ด้วยข้อความต่างๆ บนป้าย ต่างคนต่างปัก จน CPN ขอไม่ทน ยื่นฟ้อง AOT ต่อศาลปกครอง ในวันพุธที่ 28 สิงหาคมที่ผ่านมา (AOT เป็นรัฐวิสาหกิจ ต้องยื่นฟ้องกับศาลปกครอง) โดยขอให้ศาลปกครองไต่สวนฉุกเฉิน เพื่อให้มีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราว โดยให้ AOT เอาเต็นท์ออก เลิกปิดทางเข้าออกโดยเร็ว อีกทั้งยังเรียกร้องค่าเสียหายจาก AOT อีกด้วย ซึ่งล่าสุดศาลปกครองได้ออกคำสั่งคุ้มครองชั่วคราวให้กับ Central Village เรียบร้อยแล้ว (จากข่าว)

---

ถึงจุดนี้แล้ว ก็คงยังบอกไม่ได้ว่าใครผิดใครถูก ก็ต้องรอให้ศาลปกครองเป็นผู้ตัดสิน แต่ส่วนตัวผู้เขียนเองก็สงสัยว่า ถ้า AOT ชนะ แล้วเขาต้องการให้ CPN ทำอย่างไรต่อ ถ้าไม่ต้องการให้ Central Village มีทางเข้าออกโครงการในบริเวณที่มีปัญหาก็คงต้องไปหาทางเข้าออกใหม่ แต่ถ้า AOT ยอมเจรจากับ CPN เพื่อทำทางเข้าออกให้ถูกต้องตามที่ AOT ต้องการ ผมเองก็สงสัยว่า ทำไมไม่เจรจาตั้งแต่ทีแรก เรื่องราวจะเป็นยังไงต่อ…

วันเสาร์ที่ 31 สิงหาคมนี้
Central Village เปิดแน่นอน ไม่มีเลื่อน

แต่ลูกค้าจะเข้าโครงการยังไง ก็ต้องมาติดตามกัน

ใครที่อ่านจบแล้วก็ขอฝากกดแชร์เป็นกำลังใจให้เราด้วยนะครับ สำหรับในครั้งต่อไป LivingPop จะนำเรื่องอะไรดีๆ มานำเสนอ ก็ขอให้ติดตามกัน สำหรับบทความนี้ สวัสดีครับ 😀

ขอขอบคุณข้อมูลจาก เซ็นทรัลพัฒนา Central Village Facebook Fanpage ไทยรัฐออนไลน์ ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ กรุงเทพธุรกิจ เวิร์คพอยท์นิวส์ PPTV HD 36 Facebook Fanpage และ Mango Zero