บริษัท SIEMENS ผู้ผลิตรถไฟฟ้าจากยุโรป ยืนยันแล้วว่า BEM สั่งซื้อขบวนรถไฟฟ้าสำหรับให้บริการสายสีส้ม ที่จะเปิดส่วนตะวันออกช่วงปลายปี 2570 และสั่งเพิ่มสำหรับสายสีน้ำเงินที่ตอนนี้แน่นเป็นปลากระป๋อง เลยถือโอกาสสรุปให้ดูว่ารถไฟฟ้าแต่ละสายมีขบวนรถให้บริการกี่ขบวน
จำนวนขบวนรถแต่ละสาย (ข้อมูล ณ ธันวาคม 2567)
- BTS สายสุขุมวิทและสายสีลม 98 ขบวน
- MRT สายสีน้ำเงิน 54 ขบวน และอยู่ระหว่างจัดซื้อเพิ่มอีก 21 ขบวน รวมเป็น 75 ขบวน
- แอร์พอร์ตเรลลิงก์ 9 ขบวน (แบบ 4 ตู้ 4 ขบวน และแบบ 3 ตู้ 5 ขบวน)
- MRT สายสีม่วง 21 ขบวน รอจัดซื้อเพิ่มเพื่อรองรับสายสีม่วงใต้
- รถไฟฟ้าสายสีทอง 3 ขบวน
- รถไฟฟ้าสายสีแดง 25 ขบวน (แบบ 4 ตู้ 10 ขบวน และแบบ 6 ตู้ 15 ขบวน)
- MRT สายสีเหลือง 30 ขบวน
- MRT สายสีชมพู 42 ขบวน
- MRT สายสีส้ม 32 ขบวน เปิดบริการส่วนแรกปลายปี 2570
แต่ละสายมีจำนวนตู้และความจุต่อขบวนแตกต่างกัน ข้อมูลละเอียดดูได้จากภาพนี้
- BTS สุขุมวิทและสีลม: 4 ตู้ ความจุ 1,490 คนต่อขบวน ระยะทาง 68.25 กม.
- MRT สายสีน้ำเงิน: 3 ตู้ 1,139 คน ระยะทาง 48 กม.
- แอร์พอร์ตเรลลิงก์: 3-4 ตู้ 740 คน ระยะทาง 28.4 กม.
- MRT สายสีม่วง (เตาปูน-คลองบางไผ่): 3 ตู้ 921 คน ระยะทาง 26.3 กม.
- สายสีทอง: 2 ตู้ 276 คน ระยะทาง 1.74 กม.
- สายสีแดง: 4-6 ตู้ 1,120-1,710 คน ระยะทาง 37.6 กม.
- MRT สายสีเหลือง: 4 ตู้ 748 คน ระยะทาง 30.4 กม.
- MRT สายสีชมพู: 4 ตู้ 748 คน ระยะทาง 37.5 กม.
- MRT สายสีส้ม: 3 ตู้ 1,139 คน ระยะทาง 35.9 กม.
รถที่ BEM สั่งจาก SIEMENS เป็นแบบ 3 ตู้ทั้งหมด แบ่งเป็นสายสีส้ม 32 ขบวน และสายสีน้ำเงิน 21 ขบวน (เปิดเผยเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 2567) ใครเห็นว่ารถไฟฟ้าในเมืองมีที่นั่งน้อย ปกติรถไฟขนส่งมวลชนในเมืองก็เน้นให้ผู้โดยสารยืนอยู่แล้ว
สายสีส้มจะเปิดเมื่อไหร่
ผมได้รับเชิญไปงานเซ็นสัญญาระหว่าง BEM (ผู้รับสัมปทานสายสีส้ม) กับ ช.การช่าง (บริษัทแม่ของ BEM ที่รับงานก่อสร้างและจัดหาติดตั้งระบบ) เมื่อเดือนกรกฎาคม 2567 แผนงานที่นำเสนอในงานคือส่วนตะวันออกจะเปิดให้บริการช่วงปลายปี 2570 และส่วนตะวันตกตามมาราวปี 2573
จากที่ติดตามเรื่องคมนาคมมา ความเป็นไปได้ที่จะเปิดให้บริการในปี 2568 มีน้อยมาก ถ้าเห็นข่าวว่าจะเปิดปี 2568 อาจเป็นข่าวเก่าที่ไม่ได้อัปเดตเลขปี เพราะสายสีส้มเลื่อนปีเปิดมาหลายรอบ และไม่ใช่แค่รอผลิตรถอย่างเดียว ระบบอาณัติสัญญาณก็ต้องใช้เวลาจัดเตรียมและติดตั้ง ซึ่งปี 2568 ยังอยู่ในช่วงจัดหา ยังไม่เข้าเฟสติดตั้งเลย
มีคนถามว่ายืมขบวนรถสายสีน้ำเงินมาวิ่งก่อนได้ไหม คำตอบคือไม่ได้ ถึงศูนย์ซ่อมบำรุงจะอยู่ติดกัน แต่รางไม่ได้เชื่อมกัน และความหนาแน่นของสายสีน้ำเงินตอนนี้ก็ไม่สามารถถอนขบวนออกมาให้สายอื่นได้แล้ว
เรื่องกำหนดเปิดแบบนี้ สิ่งสำคัญคือต้องดูว่าแหล่งข่าวมาจากไหน ใครเป็นคนให้ข่าว เคยมีหลายเคสที่ฝ่ายการเมืองประกาศวันเปิดไว้ลอยๆ เพื่อบีบหน่วยงานและบริษัทผู้รับสัมปทาน แต่ถ้าสภาพหน้างานไม่พร้อม สุดท้ายก็ไม่ได้เปิดตามที่พูดไว้ ซึ่งเจอบ่อยมากในโครงการภาครัฐ
อัปเดต: จำนวนขบวนรถแต่ละสายฉบับใหม่กว่า ดูได้ในบทความ ตัวเลขผู้โดยสารรถไฟฟ้า กันยายน 2569 และความคืบหน้าสายสีส้มดูที่ ความคืบหน้ารถไฟฟ้า MRT สายสีส้ม และ ค่าโดยสารสายสีส้มตะวันออก
รวบรวมข้อมูลโดย LivingPop (ข้อมูล ณ ธันวาคม 2567)