ทางด่วนเฉลิมมหานคร ศรีรัช และอุดรรัถยา ขึ้นฟรีทุกวันหยุดราชการไปจนถึงปี 2578 เพราะการทางพิเศษเจรจายุติคดีพิพาท 17 คดีกับ BEM แลกกับต่ออายุสัมปทานอีก 15 ปีกว่าและงดเก็บค่าผ่านทางวันหยุด มาดูที่มาของเรื่องนี้ ทางด่วนสายไหนฟรีสายไหนไม่ฟรี และโครงการอื่นที่รัฐใช้วิธีต่อสัมปทานแบบเดียวกัน
สรุปปีสิ้นสุดสัมปทานทางด่วนและมอเตอร์เวย์ 11 สาย ทั้งเฉลิมมหานคร ศรีรัช อุดรรัถยา ฉลองรัช บูรพาวิถี กาญจนาภิเษก ประจิมรัถยา ดอนเมืองโทลล์เวย์ M7 และ M9 ว่าสายไหนเป็นสัมปทานเอกชน สายไหนรัฐบริหารเอง แบ่งรายได้กันอย่างไร พร้อมที่มาของการต่อสัมปทานและคำถามจากคอมเมนต์