ช่วงต้นปี 2567 เราคงเห็นคอนเทนต์ย้อนรอย 50 ปีถนนพระราม 2 กันเยอะ บทความนี้เลยขอพาไปดูปัจจุบันและอนาคตกันบ้าง ว่าบนถนนพระราม 2 จะมีการสร้างอะไรอีกบ้าง
อัปเดต: ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูล ณ กุมภาพันธ์ 2567 ความคืบหน้าล่าสุดของมอเตอร์เวย์ M82 อ่านต่อที่จุดขึ้นลง 5 จุด มอเตอร์เวย์ M82 และแผนงานทางด่วน-มอเตอร์เวย์ทั้งหมดที่อัปเดตแผนงานทางด่วน-มอเตอร์เวย์ 2569
ช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2567 รัฐมนตรีออกมาให้ข่าวว่าตอนนี้บนถนนพระราม 2 มีการก่อสร้างทางยกระดับอยู่ 3 โครงการใหญ่ ซึ่งจริงๆ แล้วทั้งหมดเป็นเส้นทางที่ต่อเนื่องกัน ได้แก่
1. ทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก ระยะทาง 18.7 กม.
เป็นโครงการของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เริ่มตั้งแต่แยกต่างระดับบางโคล่ (เชื่อมทางด่วนศรีรัชและเฉลิมมหานคร) ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาด้วยสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ที่เพิ่งเปิดให้ขึ้นไปเดินเล่นกันเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2567 จากนั้นคร่อมไปบนทางด่วนเดิมถึงดาวคะนอง แล้วเลี้ยวไปอยู่บนเกาะกลางถนนพระราม 2 ยาวไปจนถึงแยกต่างระดับบางขุนเทียน สิ้นสุดเลยแยกต่างระดับไปเล็กน้อย เพื่อเชื่อมกับโครงการถัดไป
สถานะ ณ ก.พ. 2567: กำลังก่อสร้าง แบ่งเป็น 4 สัญญา บางสัญญาเสร็จแล้ว บางสัญญาเข้าพื้นที่ล่าช้าจึงยังสร้างไม่เสร็จ ทำให้ยังเปิดใช้ตลอดเส้นทางไม่ได้ มีกำหนดเปิดใช้งาน “ตลอดสาย” ในปี 2568 แต่ระหว่างนี้อาจเปิดให้ใช้เป็นบางช่วง เช่น สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ที่มีข่าวว่าจะเปิดให้รถวิ่งได้ในปี 2567
2. มอเตอร์เวย์สาย 82 ช่วงบางขุนเทียน-เอกชัย ระยะทาง 8.2 กม.
เป็นโครงการของกรมทางหลวง เพิ่มพื้นที่จราจรบนถนนพระราม 2 ด้วยการสร้างทางยกระดับขึ้นไปอีกชั้น (เพราะข้างล่างเต็มแล้ว) และแยกการจราจรของคนในพื้นที่ออกจากคนที่มุ่งหน้าลงภาคใต้ เพื่อลดปัญหารถติดที่มากขึ้นตามความเจริญรอบข้าง
ช่วงนี้แบ่งการก่อสร้างเป็น 3 สัญญา แต่ด้วยระยะทางที่ค่อนข้างสั้น และจุดขึ้นลงของท่อนนี้ห่างกันไม่มาก (ขึ้นที่ด่านมหาชัย 1 ลงที่ด่านพันท้ายนรสิงห์ ระยะทางแค่ราว 4 กม.) ถึงจะสร้างใกล้เสร็จแล้วก็ยังไม่ได้ช่วยการจราจรเท่าไหร่
สถานะ ณ ก.พ. 2567: กำลังก่อสร้าง ใกล้เสร็จสมบูรณ์ (88.973%) คาดว่าจะเสร็จเดือนมิถุนายน 2567
3. มอเตอร์เวย์สาย 82 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 16.4 กม.
ต่อเนื่องจากช่วงที่แล้ว ยกระดับกลางถนนพระราม 2 ต่อไปจนถึงก่อนแยกต่างระดับบ้านแพ้ว แบ่งการก่อสร้างเป็น 10 สัญญา และเป็นช่วงที่เริ่มก่อสร้างทีหลังสุด
สถานะ ณ ก.พ. 2567: กำลังก่อสร้าง (40.395%) คาดว่าจะเสร็จเดือนเมษายน 2568
M82 ไม่ได้สุดแค่บ้านแพ้ว
แนวมอเตอร์เวย์สาย 82 ไม่ได้สิ้นสุดแค่บ้านแพ้ว แต่ยาวไปจนถึงแยกวังมะนาว สุดสายของถนนพระราม 2 จากการติดตามข่าวกรมทางหลวง ส่วนที่เหลืออีก 47 กม. มีแผนเริ่มสร้างปี 2570 และเสร็จปี 2573
หมายความว่าปี 2568 งานก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ช่วงต้นที่เห็นกันอยู่จะเสร็จ แต่ก็จะไปเริ่มมีงานก่อสร้างในช่วงถัดไปแทน
ช่วงด่านพันท้ายนรสิงห์ ใต้ทางยกระดับจะค่อนข้างเตี้ยและมืด เพราะน่าจะออกแบบให้สูงเท่าที่กฎหมายกำหนดคือ 5 เมตร และด่านของเส้นพระราม 2 มีเลนกลับรถอยู่ด้วยทุกจุด ช่วงที่ปิดทึบจึงยาวกว่าด่านมอเตอร์เวย์สายบางนา-ตราดมาก (ด่านบางนามี 2 ช่วงเสา ส่วนด่านพันท้ายนรสิงห์มี 8 ช่วงเสา) ส่วนตัวผมว่าควรเปิดไฟตลอดเวลา
จุดที่น่าห่วงกว่าพระราม 2: ถนนกาญจนาภิเษก
อีกจุดที่อยากให้เตรียมรับมือนอกจากถนนพระราม 2 คือ “ถนนกาญจนาภิเษก” หรือวงแหวนตะวันตก เพราะกำลังจะเริ่มก่อสร้างมอเตอร์เวย์ยกระดับบนเกาะกลางถนน หน้าตาคล้ายเส้นพระราม 2 เริ่มตั้งแต่แยกต่างระดับบางขุนเทียนยาวไปถึงบางบัวทอง ตอนนั้นอยู่ในแผนเร่งด่วนของรัฐบาล มีแผนเริ่มสร้างปี 2569 เสร็จประมาณปี 2571
ช่วงต้นปี 2567 ถนนกาญจนาภิเษกด้านล่างมีงานซ่อมใหญ่ ขุดพื้นทำใหม่ทยอยไปตลอดเส้น เมื่อทำผิวถนนใหม่เสร็จ (ไม่ได้ทุบส่วนที่ทำใหม่) ก็จะปิดพื้นที่ตรงกลางเพื่อสร้างเสาทางยกระดับต่อ
ส่วนช่วงบางบัวทองไปบางปะอินจะเป็นมอเตอร์เวย์ระดับดินอยู่ตรงช่องจราจรกลาง ซึ่งตอนนั้นมีการสร้างถนนคู่ขนานไว้ทดแทนใกล้เสร็จตลอดสายแล้ว (อ่านต่อM9 ตะวันตกเริ่มสร้าง ปิดทางหลักบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว)
มอเตอร์เวย์อีกหลายสายในแผน 20 ปี
นอกจากเส้นพระราม 2 และกาญจนาภิเษก โครงการมอเตอร์เวย์ของกรมทางหลวงในแผนระยะ 20 ปี (2566-2585) ยังมีอีกหลายสาย
ที่มา: กรมทางหลวง / การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (ข้อมูล ณ กุมภาพันธ์ 2567)