กลางเดือนมิถุนายน 2569 ผมได้ไปร่วมประชุมคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร หัวเรื่องหลักคือการอัปเดตแผนงานทางด่วนและมอเตอร์เวย์ โดยมีการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และกรมทางหลวงมาให้ข้อมูล ซึ่งน่าจะเป็นข้อมูลล่าสุด ณ ตอนนั้นเลย ก็เลยเอามาสรุปคร่าวๆ ให้เผื่อมีใครสนใจติดตามอยู่ครับ
ยาวนิดนึง แต่จะพยายามสรุปแต่ละสายสั้นๆ นะครับ
🚧 โครงการที่กำลังก่อสร้าง
- ทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯ (สะพานทศมราชัน ต่อเนื่องมาถึงด่วนดาวคะนอง และถนนพระราม 2 ช่วงต้น) ส่วนที่อยู่บนถนนพระราม 2 จะเปิดให้ใช้งานได้ภายในปี 2569 และจะเปิดให้วิ่งเชื่อมต่อได้ถึงพระราม 3 ช่วงต้นปี 2570 โดยจะให้วิ่งฟรีจนถึงประมาณเดือนกรกฎาคม 2570
- มอเตอร์เวย์ M82 (บางขุนเทียน-เอกชัย-บ้านแพ้ว) จะเปิดให้วิ่งได้ตลอดเส้นทางในช่วงเดือนสิงหาคม 2569 แต่ทางขึ้นลงบางจุดจะยังไม่เปิดใช้ แล้วทยอยเปิดจุดขึ้นลงเพิ่มให้ครบภายในปี 2569 โดยจะเปิดให้วิ่งฟรีไปจนกว่าจะติดตั้งระบบเก็บเงินแล้วเสร็จ (ตอนนี้อยู่ระหว่างคัดเลือกเอกชนร่วมทุนงานระบบ) · อ่านต่อ: จุดขึ้นลง 5 จุด มอเตอร์เวย์ M82
- มอเตอร์เวย์ M6 (บางปะอิน-โคราช) เหลือจุดที่อยู่ระหว่างก่อสร้างอีก 2 จุด ความคืบหน้างานโยธารวม 99.24% จะเปิดให้วิ่งได้ตลอดเส้นทางภายในปลายปี 2569 ส่วนระบบด่านเก็บเงินจะเสร็จพร้อมๆ กัน จะเริ่มเก็บเงินเมื่อไหร่ขึ้นอยู่กับนโยบายของรัฐบาล · อ่านต่อ: คำนวณค่าผ่านทาง M6
- ทางด่วนฉลองรัชต่อขยาย (จตุโชติ-ลำลูกกา) ก่อสร้างไปได้ 4.22% ล่าช้าเพราะการเวนคืนทำไปพร้อมกับการก่อสร้าง บางช่วงยังเวนคืนไม่เสร็จ ส่งมอบพื้นที่ไม่ได้ รวมถึงได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลาง ตามสัญญาจะแล้วเสร็จเดือนมิถุนายน 2571
- มอเตอร์เวย์ M9 ตะวันตก (บางบัวทอง-บางปะอิน) เริ่มทยอยก่อสร้างแล้ว โดยเข้าพื้นที่ก่อสร้างช่วงบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้วเมื่อเดือนพฤษภาคม 2569 และจะทยอยสร้างจนเสร็จตลอดเส้นทาง เปิดบริการเต็มรูปแบบปี 2575
📌 โครงการที่อยู่ในแผนงานของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
- ทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) ทางด่วนขนาด 4 เลนที่ซ้อนอยู่บนทางด่วนศรีรัช ช่วงงามวงศ์วานถึงด่านอโศก ตอนนี้รอความเห็นชอบของคณะกรรมการ PPP เพื่ออนุมัติให้แก้ไขสัญญาระหว่างรัฐกับบริษัท BEM ให้เอกชนเป็นผู้ก่อสร้าง แลกกับการขยายเวลาสัมปทานไปถึงปี 2601 คาดว่าจะแก้สัญญาได้เดือนกรกฎาคม 2569 เริ่มก่อสร้างสิงหาคม 2569 และเปิดบริการสิงหาคม 2573
- ทางด่วนภูเก็ต เฟสที่ 1 (กะทู้-ป่าตอง) ทางยกระดับและอุโมงค์ 4 เลน ระยะทางประมาณ 4 กิโลเมตร อยู่ระหว่างเสนอ ครม. ขอปรับแบบรายละเอียดอุโมงค์ให้แคบลงเล็กน้อย (จำนวนเลนเท่าเดิม) คาดว่าจะอนุมัติเดือนกันยายน 2569 เริ่มก่อสร้างเมษายน 2570 และเปิดบริการเมษายน 2574
- ทางด่วนภูเก็ต เฟสที่ 2 (เมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้) ทางด่วนเชื่อมจุดสำคัญในเกาะภูเก็ต ระยะทางรวม 30.6 กิโลเมตร มีทั้งทางยกระดับ ทางระดับดิน และอุโมงค์ มีแผนเริ่มก่อสร้างเมษายน 2571 และเปิดบริการเมษายน 2574 พร้อมๆ กับเฟสแรก
- ทางด่วนฉลองรัช-วงแหวนรอบนอกฯ ตัดช่วงทางด่วนเกษตรนวมินทร์ (ทางด่วนขั้นที่ 3 ช่วง N2) ส่วนที่ไม่ติดปัญหากับ ม.เกษตร มาทำก่อน เริ่มจากแยกต่างระดับประเสริฐมนูกิจ-ประดิษฐ์มนูธรรม วิ่งไปสุดที่ถนนเลียบวงแหวนตะวันออก มีแผนเริ่มก่อสร้างมิถุนายน 2570 และเปิดบริการมิถุนายน 2573
- ทางด่วนแคราย-ฉลองรัช หรือ “ทางด่วนหน้า ม.เกษตร” ที่ศึกษาแล้วศึกษาอีก ปรับรูปแบบมากว่า 5 ครั้ง ล่าสุดแผนอุโมงค์ลึกไม่ work แผนปรับปรุงเลนกลางของถนนงามวงศ์วานมาทำทางด่วนก็ไม่ work อีกเช่นกัน กทพ. กำลังจะจ้างที่ปรึกษาศึกษาใหม่อีกครั้ง คาดว่าจะเริ่มศึกษาได้เดือนกรกฎาคม 2569 (รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลที่ล่าช้า ส่วนหนึ่งก็เพราะรอความชัดเจนของโครงสร้างทางด่วนช่วงนี้ด้วยครับ)
- ทางด่วนศรีนครินทร์-สุวรรณภูมิ ต่อจากปลายทางด่วนศรีรัชที่พระราม 9 วิ่งยกระดับเหนือมอเตอร์เวย์สาย 7 ไปจนถึงสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง มีทางแยกเข้าสนามบินสุวรรณภูมิ มีแผนเริ่มก่อสร้างตุลาคม 2572 และเปิดบริการตุลาคม 2575
- ทางด่วนเชื่อมเกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี อยู่ระหว่างสรุปผลการศึกษาความเหมาะสม มีแผนเริ่มก่อสร้างตุลาคม 2571 และเปิดบริการตุลาคม 2576
- ทางด่วนเชื่อมเกาะช้าง จ.ตราด อยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสม มีแผนเริ่มก่อสร้างเมษายน 2573 และเปิดบริการเมษายน 2577
🛣️ โครงการที่อยู่ในแผนงานมอเตอร์เวย์ของกรมทางหลวง
- M5 โทลล์เวย์ส่วนขยาย (รังสิต-บางปะอิน) ออกแบบเสร็จแล้ว รอคัดเลือกเอกชนร่วมทุน มีแผนเริ่มก่อสร้างปี 2570 และเปิดบริการเต็มรูปแบบปี 2575
- M9 วงแหวนตะวันตก (บางขุนเทียน-บางบัวทอง) ออกแบบเสร็จแล้ว รอคัดเลือกเอกชนร่วมทุน มีแผนเริ่มก่อสร้างปี 2570 และเปิดบริการเต็มรูปแบบปี 2575
- M8 มอเตอร์เวย์ลงภาคใต้ (นครปฐม-ปากท่อ) ออกแบบเสร็จแล้ว รอคัดเลือกเอกชนร่วมทุน มีแผนเริ่มก่อสร้างปี 2571 และเปิดบริการเต็มรูปแบบปี 2577 · อ่านต่อ: มอเตอร์เวย์สาย 8 นครปฐม-ปากท่อ
- M91 ถนนวงแหวนรอบที่ 3 อยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสม จะทยอยสร้างเป็นช่วงๆ เริ่มจากฝั่งตะวันออกก่อน แต่ยังไม่มี timeline ที่ชัดเจน
- แก้ปัญหาทางแยกต่างระดับบางปะอิน จะสร้างทางเชื่อมเพิ่ม 2 จุด คือจากแยกต่างระดับบางปะอินใหม่ (M6 ตัดกับ M9) ขึ้นไปทางทิศเหนือเพื่อเชื่อมกับถนนสายเอเชีย (ทางหลวงหมายเลข 32) และทางเชื่อม M9 ตะวันออกกับ M9 ตะวันตก โดยจะของบประมาณก่อสร้างในปี 2570 และเปิดบริการประมาณปี 2573
สำหรับ M5 เส้นหลัก ส่วนตัวผมเข้าใจว่าจะยึดตามแผนแม่บท MR-Map คือไปเริ่มจากสุพรรณบุรี ขึ้นไปนครสวรรค์และพิษณุโลก ส่วนถนนสายเอเชีย (ทางหลวง 32) จะยังเป็นทางฟรีเหมือนเดิม มีแค่ทางเชื่อมต่อจาก M9 และ M6 มาลงตรงกลาง ไม่ได้ต่อยาวออกไปอีก
อีกเรื่องที่ผมฝากข้อเสนอแนะไว้ในที่ประชุมคือหมายเลขของโทลล์เวย์ ผมเสนอว่าโทลล์เวย์ส่วนต่อขยายควรใช้เลข 6 เพราะปลายทางก็เลี้ยวขวาไปเชื่อมกับ M6 อยู่แล้ว ทางกรมทางหลวงบอกว่าจะรับไปพิจารณาครับ
บทความนี้ขอสรุปเป็นภาพรวมก่อน ส่วนโครงการไหนมีความคืบหน้าหรือมีรายละเอียดเพิ่ม คงได้ทำโพสต์เจาะเป็นรายเส้นทางต่อไปครับ อันที่จริงบางเส้นเราก็เคยเขียนไว้แล้ว แต่กำหนดการในบทความเก่าอาจไม่ใช่ล่าสุด ให้ยึดตามที่สรุปไว้ในบทความนี้
ข้อมูลจาก: การประชุมคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร (มิถุนายน 2569) · การทางพิเศษแห่งประเทศไทย · กรมทางหลวง