SNAP

M9 ตะวันตกเริ่มสร้าง! ปิดทางหลักวงแหวนตะวันตก บางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว 18 เม.ย. 69

มอเตอร์เวย์ M9 ฝั่งตะวันตก (บางบัวทอง-บางปะอิน) เริ่มเข้าพื้นที่ก่อสร้างแล้วครับ โดยวันที่ 18 เมษายน 2569 จะเริ่มที่ช่วงที่ 1 “บางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว” ก่อน หลังจากนั้นถึงคิวช่วงลาดหลุมแก้ว-บางปะอิน ตามมาอีกที (ตอนนั้นเห็นเปิด TOR หาผู้รับเหมาอยู่)

ปิดช่องทางหลักถนนวงแหวนตะวันตก ช่วงต่างระดับบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว รื้อถนน-สะพานข้ามคลองของเดิม สร้างใหม่เป็นมอเตอร์เวย์ M9 ตั้งแต่ 18 เมษายน 2569 ทางขนานทั้งสองฝั่งใช้งานได้ตามปกติ

ตามประกาศของกรมทางหลวง (สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ผ่านแขวงทางหลวงนนทบุรี) ช่วงบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว ตอนที่ 1-6 อยู่ระหว่าง กม.51+725 ถึง กม.63+500 ระยะทางรวมประมาณ 11.775 กิโลเมตร โดยจะปิดช่องทางหลักฝั่งละ 2 ช่องทาง แล้วเบี่ยงรถไปใช้ทางขนาน (ทล.3902 ขาเข้ามุ่งหน้าบางบัวทอง และ ทล.3901 ขาออกมุ่งหน้าบางปะอิน) ฝั่งละ 3 ช่องทาง


เปลี่ยนวงแหวนตะวันตกเป็นมอเตอร์เวย์ ทำยังไง

ขั้นตอนการเปลี่ยนถนนวงแหวนตะวันตกช่วงนี้ให้เป็นมอเตอร์เวย์ จะเป็นประมาณนี้ครับ

  • 1. สร้างทางขนานขึ้นมา 2 ฝั่ง ฝั่งละ 3 เลน ปรับความสูงของสะพานข้ามคลองต่างๆ ให้สูงขึ้น เพื่อให้กลับรถได้ในอนาคต ทางขนานนี้จะเปิดให้ใช้ฟรี
  • 2. ปิดทางหลักตรงกลาง รื้อถนนและสะพานข้ามคลองของเดิมออกทั้งหมด
  • 3. ถมดินให้สูงขึ้น สร้างสะพานให้สูงเท่ากับทางขนานที่สร้างใหม่ แล้วก่อสร้างถนนเกรด AAA แบบมอเตอร์เวย์
  • 4. กั้นรั้วช่องทางหลัก ทำที่กลับรถใต้สะพาน ให้ทางขนานทั้งสองฝั่งไปมาหากันได้

เดือนเมษายน 2569 เข้าสู่ขั้นตอนที่ 2 แล้ว โดยเริ่มปิดถนนทางหลักวันที่ 18 เมษายน ใครที่ใช้เส้นทางวงแหวนตะวันตกช่วงนี้ก็หาทางเลี่ยงกันด้วยนะครับ อาจไปใช้ถนนราชพฤกษ์แทน

ทางหลักจะเป็นมอเตอร์เวย์เก็บค่าผ่านทาง แต่ทางขนานยังวิ่งฟรี และดูเหมือนจะเอาบทเรียนจาก M7 มาปรับปรุงเยอะอยู่

  • คุณภาพทางขนานทำดีกว่า เป็นคอนกรีตเสริมเหล็กอย่างหนา กว้าง 3 เลน
  • จุดกลับรถของ M7 เป็นแยกไฟแดงมุดใต้ทางหลัก แต่ของ M9 ทางขนานยกข้ามจุดกลับรถด้วย ไม่มีจุดตัดกระแสจราจร

ช่วงลาดหลุมแก้ว-บางปะอิน

เมื่อทางขนานช่วงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเสร็จ โครงการมอเตอร์เวย์ช่วงลาดหลุมแก้ว-บางปะอิน ก็เตรียมเข้าพื้นที่ไปทุบสะพานเดิมต่อเลยครับ จากแบบที่เห็นคือทุบหมดจริงๆ สะพานตัวใหม่จะมีเสาในแม่น้ำแค่ 2 ตอม่อ เหมือนสะพานทางขนาน

มอเตอร์เวย์สาย 9 อัปเกรดถนนเดิมเป็นระบบปิด บางบัวทอง-บางปะอิน ยังมีถนนคู่ขนานให้วิ่งฟรี

อีกช่วงที่ยังไม่สร้าง: M9 ยกระดับบางขุนเทียน-บางบัวทอง

ส่วนช่วงที่ยังไม่เริ่มสร้างคือ M9 ช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง ซึ่งจะเป็นทางยกระดับคล้ายกับที่อยู่บนถนนพระราม 2 ตามแผนจะให้สัมปทานเอกชนแบบ PPP ไปทั้งเส้น ทั้งก่อสร้างและการเดินรถ แต่จากเคสพระราม 2 ที่คนขยาดกัน ผมว่าคงมี delay กันหน่อย

มอเตอร์เวย์สาย 9 ยกระดับถนนวงแหวนตะวันตก บางขุนเทียน-บางบัวทอง หน้าตาเหมือนถนนพระราม 2

(สองภาพด้านบนมาจากโพสต์เก่าของเพจ กำหนดการบนภาพอาจไม่ใช่ล่าสุด อัปเดตแผนงานล่าสุดจากที่ประชุมกรรมาธิการการคมนาคมเมื่อมิถุนายน 2569 อ่านได้ที่ อัปเดตแผนงานทางด่วน-มอเตอร์เวย์ 2569)

ที่มา: ประกาศแขวงทางหลวงนนทบุรี กรมทางหลวง

Related posts
SNAP

12-18 ตุลาคม เลี่ยงเส้นทางรอบศูนย์ประชุมสิริกิติ์

SNAP

คนหายจาก BTS ไปขึ้นสายอื่นหรือเปล่า? วิเคราะห์ตัวเลขจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า 8 สาย ย้อนหลัง 4 ปี

SNAP

คนขึ้น BTS สายสีเขียวหายไป ~5% เพราะอะไร? วิเคราะห์ตัวเลขผู้โดยสารรายวันย้อนหลัง 4 ปี

SNAP

ใน 1 วันมีคนขึ้นรถไฟฟ้ากี่คน? ตัวเลขผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันรถไฟฟ้า 8 สาย เดือนกันยายน 2569