สถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ที่กำลังก่อสร้างอยู่ เป็นสถานีรูปแบบไหนบ้าง ภาพนี้ตั้งใจทำให้เห็นภาพรวมแบบเข้าใจง่าย ว่าแต่ละสถานีของสายสีม่วงใต้มีรูปแบบอย่างไร เผื่อใครสนใจเรื่องเนิร์ดๆ แบบนี้
ภาพนี้เดิมเป็นส่วนหนึ่งของโพสต์สรุปเปอร์เซ็นต์ความคืบหน้าการก่อสร้างสายสีม่วงใต้ที่ผมลงไว้ใน Facebook มีหลายคนชอบ เลยเอามาเล่าแยกอีกรอบ
สถานีแบ่งตามรูปแบบชานชาลาได้ 3 แบบ
โดยปกติสถานีรถไฟฟ้า นอกจากจะแบ่งตามระดับความสูง (ใต้ดิน บนพื้น ยกระดับ) ยังแบ่งตามรูปแบบชานชาลาได้อีก 3 แบบ
- ชานชาลากลาง (Central Platform) พื้นที่รอรถอยู่ตรงกลาง มีรางวิ่งประกบซ้ายขวา คล้ายสถานีสยามของ BTS และสถานียกระดับของสายสีม่วงส่วนเหนือทั้งหมด
- ชานชาลาข้าง (Side Platform) รางขาไปและขากลับวิ่งผ่านตรงกลาง มีชานชาลาประกบสองข้าง ใช้กับรถไฟฟ้า BTS ส่วนใหญ่ และสายสีน้ำเงินช่วงยกระดับ
- ชานชาลาซ้อนกัน (Stack Platform) แยกชานชาลาอยู่คนละชั้น ขาหนึ่งอยู่ชั้นบน อีกขาอยู่ชั้นล่าง มักใช้ในพื้นที่แคบที่สร้างสถานีแผ่กว้างไม่ได้ เช่น สถานีสีลม สามย่าน ลุมพินี
สถานีสายสีม่วงใต้แต่ละสถานี
- เตาปูน: สถานียกระดับ ชานชาลา 2 ชั้น
- รัฐสภา: สถานีใต้ดิน ชานชาลากลาง
- ศรีย่าน: สถานีใต้ดิน ชานชาลาซ้อน
- วชิรพยาบาล: สถานีใต้ดิน ชานชาลาซ้อน
- หอสมุดแห่งชาติ: สถานีใต้ดิน ชานชาลาข้าง
- บางขุนพรหม: สถานีใต้ดิน ชานชาลาซ้อน
- อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย: สถานีใต้ดิน ชานชาลาซ้อน
- สามยอด: สถานีใต้ดิน ชานชาลากลาง
- สะพานพุทธ: สถานีใต้ดิน ชานชาลากลาง
- วงเวียนใหญ่: สถานีใต้ดิน ชานชาลากลาง
- โรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า: สถานีใต้ดิน ชานชาลากลาง
- ดาวคะนอง บางปะแก้ว บางปะกอก แยกประชาอุทิศ ราษฎร์บูรณะ พระประแดง และครุใน: สถานียกระดับ แบบชานชาลาข้าง เหมือนสายสีส้มและสายสีน้ำเงินช่วงยกระดับ
สำหรับสถานีที่อยู่ในพื้นที่แคบอย่างช่วงศรีย่านถึงอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย จะเห็นว่าใช้ชานชาลาซ้อนเกือบทั้งหมด ส่วนสถานียกระดับช่วงบางปะกอกกับราษฎร์บูรณะ ชั้นขายตั๋วจะอยู่ในอาคารริมถนนคล้ายๆ กัน
สายสีม่วงใต้ไม่ใช่ส่วนต่อขยาย
ช่วงเตาปูน-ครุใน ไม่ใช่ส่วนต่อขยาย แต่เป็นส่วนหลักของสายสีม่วงที่วางแผนไว้ตั้งแต่แรก แค่ทยอยสร้างทีละครึ่ง สังเกตว่า รฟม. จะไม่ใช้คำว่า “ส่วนต่อขยาย” เลย เมื่อเปิดครบ รถจะวิ่งต่อเนื่องเป็นสายเดียวกันทั้งเส้น
อ่านความคืบหน้าสายสีม่วงใต้เพิ่มเติมได้ที่ ความคืบหน้ารถไฟฟ้า MRT สายสีม่วงใต้ พร้อมแผนที่สถานี UPDATE สายสีม่วงใต้ ต้นปี 2568 และ รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ 6 สัญญา
ภาพและข้อมูล: LivingPop (ณ พฤศจิกายน 2567)