คราบขาวใต้คานทางวิ่งรถไฟฟ้าคือคราบหินปูนแคลเซียมคาร์บอเนตจากน้ำที่ซึมผ่านคอนกรีต หลักการเดียวกับหินงอกหินย้อย BTS สายแรกที่สร้างปี 2539 ออกแบบปลายปีกสะพานเรียบตรงจนน้ำไหลย้อนตามท้องคาน ส่วน MRT สายสีน้ำเงินช่วงยกระดับที่สร้างปี 2554 หักมุมปลายปีกเป็นคิ้วหยดน้ำ (Drip Edge) คราบจึงแทบไม่เกิด

