มอเตอร์เวย์สาย 81 บางใหญ่-กาญจนบุรี วิ่งจากบางใหญ่ไปกาญจนบุรีได้ภายในราว 50 นาที ค่าผ่านทางตลอดสาย 150 บาท ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2565 มีกำหนดเปิดใช้ช่วงปลายปี 2566
LivingPop ทยอยรวบรวมตำแหน่งด่านทางขึ้นลงของมอเตอร์เวย์สายนี้ เริ่มจากด่านนครปฐมเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2565 แล้วตามด้วยจุดเริ่มต้นของโครงการ คือ “ด่านบางใหญ่”
ด่านบางใหญ่ จุดเริ่มต้นของมอเตอร์เวย์
มอเตอร์เวย์สายนี้จะเปลี่ยนสามแยกบางใหญ่ตรงห้างเซ็นทรัล เวสต์เกต ให้กลายเป็นสี่แยก เป็นทางแยกต่างระดับที่รถจากทุกทิศเลี้ยวเข้าออกมอเตอร์เวย์ได้หมด ผ่านแยกไปไม่ไกลก็จะเจอตัวด่านบางใหญ่
ด่านเก็บเงินของสายนี้เน้นแบบไร้ไม้กั้น (M-Flow) เป็นหลัก แต่น่าจะยังมีด่านแบบเดิมอยู่ด้วย
คนที่อยู่แถวบางใหญ่จะใช้ช่วงปลายมอเตอร์เวย์ข้ามไปถนนรัตนาธิเบศร์ไม่ได้ เพราะมอเตอร์เวย์เป็นระบบปิด จากหลังด่านไปถึงแยกบางใหญ่เป็นทางยกระดับยาว แต่ช่วงที่มอเตอร์เวย์ตัดกับซอยแก้วอินทร์ (แถวหมู่บ้านชิชากร) จะมีถนนเลียบมอเตอร์เวย์ไปออกถนนวงแหวนได้
ค่าผ่านทาง 150 บาท ถูกหรือแพง
ตามประกาศกรมทางหลวง มอเตอร์เวย์แต่ละสายคิดค่าผ่านทางต่างกัน
- สาย 81 (กาญจนบุรี) ค่าแรกเข้า 10 บาท บวกค่าระยะทางกิโลเมตรละ 1.5 บาท
- สาย 6 (โคราช) ค่าแรกเข้า 10 บาท บวกค่าระยะทางกิโลเมตรละ 1.25 บาท
- สาย 7 (ชลบุรี) ค่าระยะทางกิโลเมตรละ 1 บาท ไม่มีค่าแรกเข้า
- สาย 9 (วงแหวนตะวันออก) คิดตามจำนวนด่านที่ผ่าน ด่านละ 30 บาท
ส่วนที่ไม่ถึง 5 บาทปัดลงเป็นเลขกลม ส่วนที่เกิน 5 บาทแต่ไม่ถึง 10 บาทปัดลงเป็น 5 บาท
ที่สายกาญจนบุรีแพงกว่าสายชลบุรีทั้งที่ระยะทางใกล้เคียงกัน น่าจะมาจากต้นทุนเวนคืนที่ดินและการประมาณการผู้ใช้ สายชลบุรีมีแนวโน้มผู้ใช้มากกว่า และเวนคืนเตรียมเขตทางไว้นานแล้ว ต้นทุนจึงถูกกว่า ส่วนสายกาญจนบุรีมาสร้างทีหลังและไม่ได้มุ่งตรงเข้าเมืองหลัก ผู้ใช้จึงน่าจะน้อยกว่า
สำหรับผมเอง ถ้าได้ซื้อเวลา ไปถึงที่เที่ยวเร็วขึ้น ได้พักผ่อนนานขึ้นในวันลา ก็ยอมจ่าย
ทำไมเปิดให้วิ่งฟรีก่อนไม่ได้
ตามที่อธิบดีกรมทางหลวงอธิบายไว้ ณ ช่วงนั้น จุดทางเข้าออกยังอยู่ระหว่างก่อสร้างด่าน ยังไม่มีระบบควบคุมเส้นทาง ทั้งป้ายไฟบอกความเร็ว กล้อง CCTV โทรศัพท์ฉุกเฉิน และกล้องจับความเร็ว ซึ่งยังติดตั้งไม่เสร็จ รวมถึงยังไม่มีระบบกู้ภัยตามมาตรฐานมอเตอร์เวย์ ถ้าเปิดให้วิ่งฟรีก่อน รถที่เข้ามาอาจไม่ปลอดภัยพอ
สายที่เชื่อมต่อในอนาคต
- มอเตอร์เวย์ไปเพชรบุรีเป็นสาย 8 ที่จะแยกจากสายนี้แถวนครชัยศรี ณ ปี 2565 ออกแบบแนวเส้นทางเสร็จแล้วแต่ยังไม่เริ่มสร้าง แนวทางล่าสุดคือเริ่มช่วงนครชัยศรี-วังมะนาวก่อน ส่วนช่วงเพชรบุรี ชะอำ หัวหิน ค่อยต่อทีหลัง
- มอเตอร์เวย์ยกระดับบนถนนพระราม 2 ที่กำลังสร้างจะไปสุดที่บ้านแพ้ว ส่วนเฟสบ้านแพ้ว-วังมะนาวมีแผนเริ่มสร้างราวปี 2570 เสร็จปี 2573
- มอเตอร์เวย์ M6 บางปะอิน-โคราช มีกำหนดเปิดใกล้เคียงกันคือปลายปี 2566
อัปเดต: มอเตอร์เวย์ M81 เปิดใช้และเริ่มเก็บค่าผ่านทางแล้ว อ่านต่อได้ที่ ไม่ต้องเป็นสมาชิกก็เข้าช่อง M-FLOW ได้ (คิวด่าน M81) และ กลับรถเข้าด่านศีรษะทอง M81 ส่วนมอเตอร์เวย์สาย 8 อ่านได้ที่ มอเตอร์เวย์สาย 8 นครปฐม-ปากท่อ
ข้อมูล ณ กุมภาพันธ์ 2565 จากกรมทางหลวง