SNAP

กรมทางหลวงศึกษาถนนตัดใหม่เลี่ยงเมืองนครชัยศรี จากเพชรเกษมตัดเข้ามอเตอร์เวย์ M81 ง่ายขึ้น

ใครเดินทางจากภาคใต้กลับกรุงเทพฯ แล้วเคยพยายามหาทางขึ้นมอเตอร์เวย์ M81 (บางใหญ่-กาญจนบุรี) บ้างมั้ยครับ?

กรมทางหลวงศึกษาเส้นทางถนนตัดใหม่เลี่ยงเมืองนครชัยศรี จากเพชรเกษม ตัดไปเข้ามอเตอร์เวย์ 81 ง่ายขึ้นเยอะ แผนที่แสดงพื้นที่ศึกษาโครงการ ด่านศีรษะทอง ด่านนครชัยศรี และทางหลวง 3233 นครชัยศรี-ดอนตูม

หลายคนเลือกอ้อมไปทางหลวง 321 เพื่อเข้าด่านนครปฐมตะวันตก แต่เชื่อว่าต้องมีคนพยายามหาทางเข้าจากด่านศีรษะทองแน่นอน เพราะดูจากแผนที่แล้วเหมือนจะใกล้กว่า อ้อมน้อยกว่า

แต่คนที่เคยลองจริงๆ จะรู้ว่ากว่าจะวนกลับไปเข้าด่านศีรษะทองได้ ต้องอ้อมไกลมากกก เพราะทางเข้าด่านอยู่ฝั่งขาออก และถนนเพชรเกษมช่วงนี้ไม่มีที่กลับรถเลย

เส้นทางที่ต้องอ้อมอยู่ทุกวันนี้

  1. เลี้ยวเข้าเมืองนครชัยศรี แล้ววนกลับออกมา
  2. ขึ้นสะพานต่างระดับ เลี้ยวขวา มาเข้าด่านศีรษะทอง
  3. กลับรถบนมอเตอร์เวย์ เพื่อวิ่งไปเข้าทางหลักของ M81 กลับกรุงเทพฯ อีกที

ถนนตัดใหม่เลี่ยงเมืองนครชัยศรี

ล่าสุดกรมทางหลวงกำลังออกแบบถนนตัดใหม่เลี่ยงเมืองนครชัยศรี ระยะทาง 3.63 กม. มาพร้อมทางแยกต่างระดับที่ให้รถจากเพชรเกษมทะลุออกทางหลวง 3233 (นครชัยศรี-ดอนตูม) ได้เลย

  • ใช้เป็นทางลัดไปขึ้นมอเตอร์เวย์ที่ด่านนครชัยศรีได้ ไม่ต้องหาที่กลับรถ
  • ประหยัดค่าผ่านทางไปอีก 10 บาท
  • ตามแผนจะสร้างเสร็จเปิดใช้ในปี 2577

ฟังดูเหมือนจะดี แต่คงต้องรอกันอีกพักใหญ่เลยครับ


หน้าตาทางแยกต่างระดับจุดตัดเพชรเกษม

บริเวณสามแยกที่ถนนตัดใหม่มาบรรจบกับเพชรเกษม (กม.44+800) จะเป็นทางแยกต่างระดับที่แอบดูซับซ้อนนิดนึง แต่รถไปได้ครบทุกทิศทาง ทั้งมุ่งหน้าตัวเมืองนครปฐม มุ่งหน้าสามพรานและกรุงเทพฯ หรือจะลงไปถนนเลียบคลองเจดีย์บูชา หรือข้ามคลองกับทางรถไฟไปเลยก็ได้

ผังทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 4 (เพชรเกษม) กม.44+800 กับทางเลี่ยงเมืองนครชัยศรีไปเชื่อมกับ ทล.3233
ภาพจำลองทางแยกต่างระดับบนถนนเพชรเกษม มุ่งหน้าอำเภอเมืองนครปฐม อำเภอสามพราน และกรุงเทพฯ พร้อมทางเลี่ยงเมืองนครชัยศรีเชื่อมต่อกับ ทล.3233

และนี่คือภาพมุมมองจากถนนตัดใหม่ มองไปทางเพชรเกษม

ภาพจำลองมองจากถนนตัดใหม่ไปทางเพชรเกษม ทางกลับสู่ทางหลวงหมายเลข 4 และทางเลี่ยงเมืองนครชัยศรีเชื่อมต่อกับ ทล.3233

ภาพจำลองทางแยกต่างระดับ: กรมทางหลวง

Related posts
SNAP

12-18 ตุลาคม เลี่ยงเส้นทางรอบศูนย์ประชุมสิริกิติ์

SNAP

คนหายจาก BTS ไปขึ้นสายอื่นหรือเปล่า? วิเคราะห์ตัวเลขจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า 8 สาย ย้อนหลัง 4 ปี

SNAP

คนขึ้น BTS สายสีเขียวหายไป ~5% เพราะอะไร? วิเคราะห์ตัวเลขผู้โดยสารรายวันย้อนหลัง 4 ปี

SNAP

ใน 1 วันมีคนขึ้นรถไฟฟ้ากี่คน? ตัวเลขผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันรถไฟฟ้า 8 สาย เดือนกันยายน 2569