SNAP

ทางด่วนถล่มที่ด่านดาวคะนอง ปิดจราจรชั่วคราว ขาออก-ขาเข้าเมือง ใช้สะพานไหนเลี่ยงเส้นทาง

จากเหตุการณ์โครงสร้างหล่อเสาคานทางด่วนสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอก ถล่มลงมาทับทางด่วนขั้นที่ 1 ชั้นล่าง จนทางด่วนขั้นที่ 1 ถล่มลงพื้น บริเวณด่านเก็บเงินดาวคะนอง ช่วงกลางคืนก่อนวันที่ 15 มีนาคม 2568 ทำให้ต้องปิดการจราจรบนทางด่วนช่วงนี้เป็นการชั่วคราวครับ

ฝั่งขาเข้าเมืองที่เป็นทางด่วนระดับพื้นดินก่อนเข้าด่านดาวคะนอง จะปิดไม่เกิน 7 วัน เพื่อรื้อถอนซากโครงสร้างที่ถล่มออก

ส่วนฝั่งขาออกเมืองที่มีการถล่มลงมา จะต้องสร้างขึ้นมาใหม่ทั้งหมด ซึ่งอาจจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือนหรือมากกว่านั้น

ผมเลยทำภาพนี้มาเพื่อแนะนำการเลือกใช้สะพาน ให้เลี่ยงเส้นทางที่ปิดจราจรได้อย่างเหมาะสมครับ

ปิดการจราจรชั่วคราว จากเหตุการณ์ทางด่วนถล่มที่ด่านดาวคะนอง ทางด่วนขั้นที่ 1 ตัดจบที่ด่านสุขสวัสดิ์

ขาออกเมือง

  • หากต้องการไปพระประแดง ให้ใช้สะพานพระราม 9 เดิม ลงทางออกสุขสวัสดิ์ แล้วเลี้ยวซ้ายไปได้เลย
  • หากต้องการไปพระราม 2 ประชาอุทิศ หรือวงเวียนใหญ่ ให้ใช้สะพานทศมราชัน เพื่อลงที่ทางลงสุขสวัสดิ์ขาเข้า ซึ่งอยู่ตรงสามแยกกิโล 9 จากนั้นตรงไปแยกพระราม 2 หรือเลี้ยวเข้าประชาอุทิศได้เลย ไม่ต้องไปกลับรถที่แยกวัดสนครับ

ขาเข้าเมือง

ด่านทางขึ้นเหลือแค่ทางวนตรงสุขสวัสดิ์จุดเดียวครับ ใครที่มาจากพระราม 2 ยังต้องเลยไปกลับรถที่แยกกิโล 9 เหมือนเดิม หรือถ้ามาจากประชาอุทิศ ก็ใช้ทางลัดเข้าซอยประชาอุทิศ 1 แล้ววิ่งใต้ทางด่วนมาทะลุออกหน้าด่านสุขสวัสดิ์ได้ครับ


อัปเดตหลังจากนั้น

  • การทางพิเศษแห่งประเทศไทยเปิดทางเบี่ยงชั่วคราว ให้สามารถวิ่งเข้าเมืองที่ด่านดาวคะนองได้แล้ว
  • รถขาออกที่มาจากทางด่วนขั้นที่ 2 จะถูกบังคับให้ใช้สะพานทศมราชันเท่านั้น เพราะปิดทางเชื่อมจากทางด่วนขั้นที่ 1 ที่ขึ้นสะพานพระราม 9 เดิม

วันจันทร์ที่ 17 มีนาคม 2568 ซึ่งเป็นวันทำงานวันแรกหลังเกิดเหตุ การเดินทางฝั่งธนฯ น่าจะหนักหน่วง และจะสาหัสไปอีกระยะหนึ่ง สู้ๆ นะครับชาวฝั่งธน

ใครสนใจภาพรวมโครงการทางด่วนและมอเตอร์เวย์สายอื่นๆ อ่านต่อได้ที่ อัปเดตแผนงานทางด่วน-มอเตอร์เวย์ 2569

ข้อมูลการปิดจราจร สรุปจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ณ เดือนมีนาคม 2568

Related posts
SNAP

12-18 ตุลาคม เลี่ยงเส้นทางรอบศูนย์ประชุมสิริกิติ์

SNAP

คนหายจาก BTS ไปขึ้นสายอื่นหรือเปล่า? วิเคราะห์ตัวเลขจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า 8 สาย ย้อนหลัง 4 ปี

SNAP

คนขึ้น BTS สายสีเขียวหายไป ~5% เพราะอะไร? วิเคราะห์ตัวเลขผู้โดยสารรายวันย้อนหลัง 4 ปี

SNAP

ใน 1 วันมีคนขึ้นรถไฟฟ้ากี่คน? ตัวเลขผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันรถไฟฟ้า 8 สาย เดือนกันยายน 2569