ตั้งแต่ 1 สิงหาคม 2569 เป็นต้นไป การรถไฟฯ เปิดขบวนใหม่ “SRT Bangkok Connex” วิ่งเชื่อมกรุงเทพอภิวัฒน์-อยุธยา ค่าตั๋ว 30-50 บาท
หลังจากที่ทดลองวิ่งรถไฟขบวน KIHA40/48 (รถไฟมือสองจากญี่ปุ่น สีขาวคาดแดง) จากดอนเมือง-อยุธยา ตั้งแต่ 20 เมษายน 2569 เหมือนจะไม่ค่อยเวิร์คเท่าไหร่ เพราะจุดเริ่มต้นขบวนไปเริ่มจากสถานีดอนเมือง ทำให้คนที่จะเข้ามาทำงานในกรุงเทพฯ ตอนเช้า ต้องมาต่อสายสีแดงเข้าเมืองอีกทีนึง บวกกับตารางเวลาที่ไม่ได้ออกแบบมาให้คนทำงาน เพราะขบวนเข้าเมืองขบวนแรก ออกจากอยุธยา 7:30 ถึงดอนเมืองก็ 8:35 เข้าไปแล้ว คงต่อรถเข้าไปทำงานไม่ทัน
Rebrand ใหม่ ต้นทางย้ายไปกรุงเทพอภิวัฒน์
ล่าสุดการรถไฟฯ ได้ rebrand รถไฟเส้นทางนี้ใหม่แล้วครับ ไม่เรียกแล้วคิฮ้งคิฮะ 4048 คราวนี้เปลี่ยนชื่อใหม่เป็น “SRT Bangkok Connex” เอาให้รู้กันไปเลยว่านี่คือขบวนเชื่อมกรุงเทพฯ นะ เริ่มใช้รูปแบบใหม่ 1 สิงหาคม 2569 เป็นต้นไป
และไม่เพียงแค่นั้น ยังขยายต้นทางจากเดิมอยู่ดอนเมือง เปลี่ยนเป็นจุดเริ่มต้นจาก “สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์” เลยด้วย คราวนี้ใครนั่งมาทำงานตอนเช้า ก็ลงที่นี่แล้วเปลี่ยนไปขึ้นสายสีน้ำเงินต่อได้เลย
และจากตารางเวลาเดิมที่ออกจากอยุธยา 7:30 สายเกินไป มาทำงานไม่ทัน ก็มีเพิ่มขบวนใหม่ ออกจากอยุธยา 6:50 ถึงกรุงเทพอภิวัฒน์ 8:05 ใครที่บ้านอยู่ชานเมืองอยุธยา-บางปะอิน มาขบวนนี้แล้วต่อรถใต้ดินไปทำงานย่านรัชดา-อโศก-สามย่าน ถึงออฟฟิศก่อน 9 โมงได้อยู่ครับ ถือว่าตอบโจทย์คนทำงานมากขึ้น โดยขบวนรอบใหม่ที่เพิ่มมานี้จะวิ่งเฉพาะวันจันทร์-ศุกร์เท่านั้นครับ
ค่าโดยสารและสถานีที่จอด
ค่าโดยสารจะเป็นเรท 30-50 บาทตามระยะทาง ถ้านั่งจากอยุธยาเข้ากรุงเทพอภิวัฒน์เลยก็ 50 บาท แต่ถ้าอยู่ระหว่างทางอย่างขึ้นจากบางปะอินไปลงรังสิต ก็อาจจะถูกลงหน่อยคือ 30 บาท
สถานีที่จอดมี 10 สถานี ไล่ไปตั้งแต่กรุงเทพอภิวัฒน์ – ดอนเมือง – รังสิต – เชียงราก – ม.ธรรมศาสตร์ – เชียงรากน้อย – คลองพุทรา – บางปะอิน – บ้านโพ – อยุธยา ทุกขบวนจอดเหมือนกันหมดครับ
ตารางเวลาเดินรถ
ขาเข้าจากอยุธยามุ่งหน้ากรุงเทพอภิวัฒน์ การรถไฟเรียกว่า “เที่ยวกลับ” แต่ในมุมคนนอกเมืองที่เข้ามาทำงานในเมือง นี่คือขาไปทำงานครับ
ส่วนขาออกจากกรุงเทพอภิวัฒน์มุ่งหน้าอยุธยา การรถไฟเรียกว่า “เที่ยวไป” แต่สำหรับคนกลุ่มเดียวกัน นี่คือขากลับบ้าน
ใครที่บ้านอยู่ชานเมือง ปกติโหนรถไฟชั้นสามเข้ามาทำงาน แต่พอมีกำลังจ่ายไหว อยากลองอัปเกรดคุณภาพชีวิตด้วยรถแอร์เบาะนุ่มๆ ก็ทดลองใช้บริการกันได้ครับ
ภาพจาก: การรถไฟแห่งประเทศไทย